雨季行車(chē)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩的封閉情況，以防雨水侵入將電器線路淋濕；檢測(cè)制動(dòng)是否跑偏，檢查濾水器工作是否正常。下雨時(shí)，應(yīng)注意觀察路面動(dòng)態(tài)，行駛中盡量避免泥水濺污行人。嚴(yán)格控制車(chē)速，切不可急劇轉(zhuǎn)向和急劇制動(dòng)。在傍山路、堤壩路或沿河道路上，不宜靠邊行駛或停車(chē)。雨中行車(chē)應(yīng)勤按喇叭，引起行人及前后車(chē)輛的注意。遇到特大暴雨，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)將車(chē)停放，并開(kāi)亮小燈，引起來(lái)往車(chē)輛的注意。雨天路面濕滑和視線不良，駕駛?cè)吮仨毿⌒陌踩旭偂?/p>

1、保持較高胎壓注意輪胎打滑

（1）降低胎壓制動(dòng)更不靈。有人每逢雨季就將胎壓降低一些，使輪胎和地面摩擦面積增加，以增加摩擦力。這個(gè)方法其實(shí)并不正確。每個(gè)車(chē)輪本身所承受的重量一定，接地面積的增加，會(huì)降低單位面積輪胎對(duì)地面的壓力（即降低壓強(qiáng)）。如此一來(lái)，排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱，而這層有潤(rùn)滑油作用的水膜，會(huì)使輪胎更容易打滑。因此，雨天保持較高的胎壓，剎車(chē)反而更靈一點(diǎn)。

（2）注意輪胎打滑。雨季在高速道路行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)，就可能發(fā)生滑行現(xiàn)象。此時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)器都失去了作用。若突然輪胎空轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向盤(pán)變輕時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉油門(mén)，絕對(duì)不能制動(dòng)。當(dāng)然還要把車(chē)速度降低。在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離提前3倍，避免因驟然制動(dòng)而使車(chē)輛打滑。

2、保持良好視線與刮水器的使用

（1）保持良好視線。在雨中開(kāi)車(chē)，視線不清是最大的隱患，尤其是左右側(cè)及后方的視界更為重要。除雨刷的刮水動(dòng)作外，還可亮起前燈讓來(lái)車(chē)看清你的位置。在暴雨中，即使刮水器高速擺動(dòng)還是無(wú)法拭凈玻璃上的雨水，玻璃上所形成的水膜折射會(huì)使駕駛?cè)藷o(wú)法看清前方;沒(méi)有刮水器的后窗玻璃，情況則更差。若雨大到刮水器也無(wú)法讓駕駛?cè)丝辞迓访娴臅r(shí)，應(yīng)趕緊開(kāi)警示燈靠路邊停車(chē)等待。

（2）刮水器的使用。使用刮水器是消除玻璃上水滴的最佳方法，在小雨中低速行駛時(shí)須要慎重地使用刮水器，若刮水器顫動(dòng)時(shí)就趕快停止，要充分利用噴水器噴水保持玻璃和刮水器之間的潤(rùn)滑，以保證良好的視線。

3、通過(guò)積水路段及泥濘路段

現(xiàn)代汽車(chē)的密封性能較好，只要積水不超過(guò)保險(xiǎn)杠，汽車(chē)行駛起來(lái)都沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)積水超過(guò)車(chē)輪一半時(shí)，轎車(chē)的駕駛室會(huì)開(kāi)始進(jìn)水。如果不怕進(jìn)水，車(chē)輛仍能行駛。涉水再深一點(diǎn)，水開(kāi)始進(jìn)入排氣管，這時(shí)雖緊急但仍不要緊張，只要掛低檔并加速前進(jìn)，就可以大排氣將水噴出。

大雨過(guò)后，若進(jìn)入泥濘不堪路段，而車(chē)輛必須通過(guò)泥濘路時(shí)，須謹(jǐn)慎駕駛并采取下述措施。

（1）沿車(chē)轍低檔通過(guò)。想要避免陷入泥濘，可預(yù)先判斷這段路能否通過(guò)，然后再采取行動(dòng)。方法是，沿著有轍的路線低檔通過(guò)，進(jìn)入泥濘路段后絕不可以換檔。因泥濘路段的道路阻力大，當(dāng)車(chē)一旦停止，想再開(kāi)動(dòng)就難了。

（2）盡可能降低胎壓。當(dāng)車(chē)輛已陷入泥濘時(shí)，千萬(wàn)不要貿(mào)然踩加速踏板，因?yàn)檫@時(shí)猛踩加速踏板只能使車(chē)輪愈陷愈深。這時(shí)，若無(wú)千斤頂或其它墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的胎壓盡量降低，放到車(chē)胎快要扁了為止。胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加，摩擦力也較大（這與雨中行車(chē)有所不同）。放掉胎壓后慢慢加油，大都能順利通過(guò)。過(guò)完泥濘地后，換上備胎即可繼續(xù)前進(jìn)。

（3）利用手制動(dòng)。若僅一側(cè)輪胎打滑，則可輕拉手制動(dòng)器，加大油門(mén)。因差速器的作用，空轉(zhuǎn)的車(chē)輪會(huì)停止，另一邊的車(chē)輪則增加驅(qū)動(dòng)力，就可輕松地駛出泥濘地了。需要指出的是，此法僅適合在傳動(dòng)軸上安裝駐車(chē)制動(dòng)器的車(chē)輛。

4、制動(dòng)片潮濕處理

這是關(guān)系到行車(chē)安全的一個(gè)大問(wèn)題，千萬(wàn)不要忽視。汽車(chē)在積水暴雨中行駛過(guò)后，要提防因制動(dòng)摩擦片濕透而制動(dòng)不靈的情況出現(xiàn)。制動(dòng)轂進(jìn)水后，其水膜會(huì)使摩擦片和制動(dòng)轂之間的摩擦力顯著降低而無(wú)法發(fā)揮制動(dòng)作用。因此，在涉深水后制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)丝陕旭偅脙赡_同時(shí)踩油門(mén)和制動(dòng)踏板。如此反復(fù)幾次，利用摩擦片和制動(dòng)轂之間的摩擦將水分蒸發(fā)掉。如果是碟式制動(dòng)，因制動(dòng)盤(pán)通常暴露在外，摩擦面上沾上了水也不會(huì)有太大影響。