我國重特大道路交通事故多發，不容樂觀的安全形勢對駕駛員的教育培訓提出了更為迫切的要求。防御性駕駛作為安全駕駛的新理念，是對交通安全教育模式的創新，逐步被公眾所認知。

    當前，道路交通安全形勢依然十分嚴峻，急需從源頭遏制惡性交通事故的增長和蔓延。

    2011年，全國共接報道路交通事故422.4萬起，同比上升8.196。其中j步及人員傷亡的道路交通事故210812起，造成62387人死亡、237421人受傷，直接財產損失10.8億元。適用簡易程序處理的道路交通事故401.3萬起。

人、車、路、環境的關系

    道路交通安全系統是一個由人、車、路、環境組成的二個父雜的動態系統，人、車、路、環境四個因素在整個系統中相互依存、共同作用。當系統的協作配合出現問題時，就有可能引發交通事故。

    在車輛行駛過程中，駕駛員從外部環境中獲取信息，這一信息隨后傳遞到駕駛員的大腦中，經過分析判斷后形成動作指令，指令通過駕駛動作，例如操控加速踏板、制動踏板、轉向盤等操縱機構，使車輛在道路上產生相應的運動。車輛行駛狀態和道路環境的變化又會有新的信息反饋給駕駛員，如此循環往復，構成了整個行駛過程。

這一過程會因動作時間的先后、采取動作順序的差異等因素而導致不同的結果，換言之，即可能將危險情況化險為夷，也可能演化為后果嚴重的交通事故。據統計，人為因素引發的死亡事故約占總數的95%左右，而車和路的因素僅占5%:在人的因素中，駕駛員的責任占72%左右，行人和騎自行車人的責任占23%左右。其中，未經嚴格培訓、交通安全意識淡薄、駕駛技能差，是造成各類道路交通事故的主要原因。

    在車輛行駛中，駕駛員做出適合外部情況的操作是確保行車安全的第一步。因此，約束駕駛員的危險操作，糾正駕駛員的不安全駕駛行為，幫助駕駛員正確認知所處環境的危險因素，采取有效的防御性駕駛方法，在車輛性能和道路設施等硬件條件輔助的情況下，保障人、車、路、環境四要素協調的運動，可以避免大多數交通事故的發生。

防御性駕駛理念

    防御性駕駛是一種新的駕駛方法，是預測危險、遠離危險的一種駕駛技術及道路使用哲學;教授駕駛員由看、聽的察覺，進一步認知及預測可能發生的險情，進而預先采取措施預防因為別人的失誤或行車環境的缺陷而引發事故，其核心是“預防措施”。

    防御性駕駛將駕駛技能和駕駛習慣進行系統的總結和歸納，形成一套簡單明了、科學系統的安全駕駛體系，還能幫助駕駛員更清楚地了解人類的“生理缺陷”。防御性駕駛教育培訓課程借鑒國內外的先進駕駛理念，集警示教育、預防教育、應急教育為一體，是對交通安全教育模式的創新。

    基于防御性駕駛的核心思想，可以分析得知，防御性駕駛理念的建立可以在以下幾個方面保障道路參與者的生命和財產安全:

(1)幫助道路參與者提高安全意識;

(2)避免危險情況，減少道路交通事故的發生;

(3)保障道路的暢通.提高道路通行能力:

(4)減少家庭悲劇、企業損失、社會負擔;

(5)讓駕駛員享受駕駛樂趣或欣賞沿途秀麗風景:

(6)建立安全行車環境，促進人、車、道路、環境的和諧

防御性駕駛教育與培訓

    當前，機動車駕駛培訓機構所進行的培訓主要側重于教授學員如何操控車輛、如何通過交管部門組織的發證考試等.很少教育他們危險情況的識別、復雜交通問題的處理、突發危險情況的應對、文明禮讓行車等知識。

    在法律法規約束的框架下，通過引入防御性駕駛的理念，從源頭入手進行教育培訓，實現安全行車意識、方法、駕駛技巧等內容的全而灌輸，將會進一步遏制交通事故的發生。從我國通報的重特大交通事故的惡性情況來看，大多數交通事故都是山駕駛員違法、操作不當引起的。

    防御性駕駛教育培訓可以讓駕駛員更加全而的觀察、了解復雜的駕駛環境，更加準確的預測、判斷潛在的危險因素，更加及時地做出反應、采取措施避免交通事故的發生。在教育培訓過程中，要向駕駛員強調這樣一點，即無淪在何處駕駛、無論駕駛何種車輛.都要有效、及時地進行觀察、預測和行動。通過系列的教育和訓練，使駕駛員形成良好的駕駛習慣和安全理念，在行為實踐中切身領會、親身感受素質教育和安全意識對于提升自身及他人安全的重要性，從而應對復雜多而的駕駛環境。

    防御性駕駛將大大完善機動車駕駛員安全意識與安全行車的課程體系.促進制定行之有效、理論結合實踐的安全駕駛行為規范。

實施建議

      為傳描防御性駕駛理念，保障行車安全，需要相關培訓和管理部門齊心協力，多管齊下。通過系統分析，特提出以下實施建議。

      (1)機動車駕駛培訓機構開設防御性駕駛教育培訓課程

    建議在機動車駕駛培訓機構開設防御性駕駛教育與培訓課程，將防御性駕駛技能作為學員結業考試的荃木內容，確保駕駛學員在取得機動車駕駛證前能夠全面掌握防御性安全駕駛得撰木技能和方法，為安全駕駛打下堅實的基礎。

    公安交通管理部門從機動車駕駛證中領入手，將防御性駕駛教育培訓考核納入駕駛員科目考試，對申領人進行全而系統的考察與考核。未通過防御性駕駛教育培訓考試的不予核發駕駛證，從源頭上遏制各類交通事故的發生。

      (2)對道路運輸駕駛員增設防御性安全駕駛技能考核

    認一典落實交通運輸部相關文件精神，嚴把道路運輸駕駛員市場準入和質量信譽考核關，將防御性駕駛教育培訓納入應用能力考核和年度質量信譽考核中，通過對道路運輸駕駛員進行防御性安全駕駛知識技能的考試，幫助駕駛員識別交通風險，掌握駕駛要領。同時要在《道路運輸從業人員資格證》培訓記錄欄內記錄侮年度防御性駕駛教育培訓的學時及考核結論。沒有相關培訓教育記錄或沒有通過該技能考試的不得繼續從事道路運輸車輛‘駕駛，考試不及格的須參加專門機構組織的培訓和補考。

      (3)對其他交通參與者進行防御性交通安全教育培訓

    相關管理部門可以將防御性駕駛教育與培訓從駕駛員擴展到校園、社區、農村，免費為中小學在校學生、社區居民以及村民普及交通安全知識，幫助他們識別機動車的風險、掌握出行的注意事項。通過廣泛的宜傳教育，逐步建立起全民遒路交通安全防范意識，增強他們預防道路交通事故的基本技能和手段。

      (4)開展重特大道路交通事故預防對策研究

    相關科研部門和機構通過開展重特大道路交通事故案例的剖析和對策研究，系統的總結出不同逆路狀況、不同氣象條件、不同緊急情況等各個層面的風險及防范措施，統籌推進道路交通事故預防的科技應川。重點加強對道路交通事故發生規律和特點的研究，進一步解決深層次問題，并將這一研究成果納入防御性駕駛教育培訓中，不斷豐富防御性駕駛培訓內容。

      (5)建議開展防御性駕駛教育培訓的宣傳

    利用電視、廣播、報紙、網絡等媒體，持續開展防御性駕駛教育培訓和交通安全的宣傳，通過輿論手段，擴展知識的普及程度，并做好各部門的組織協調工作，建立起相關企業及單位的宜傳建設標準，突出落實宜傳工作重點，逐步擴大防御性駕駛知識的受惠人群。

結語

    防御性駕駛相關教育與培訓可以幫助駕駛員允分了解人與車輛配合的墓本要求，辨識不同道路環境、不同氣象條件下的交通風險，改變可能潛藏危機的不良駕駛習慣，使駕駛員更加集中注意力，盡早識別并進行有意識地預防，準確而又迅速的動作，從而達到安全駕駛的目的。