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冬季駕駛安全培訓:冰雪天氣行車的關鍵保障要點

文章出處:深圳市賽為安科技有限公司 發表時間:2025-07-28

冬季冰雪天氣給行車安全帶來了諸多挑戰,路面結冰、能見度降低、車輛性能受影響等因素,都可能增加交通事故的風險。對于駕駛員而言,掌握冰雪天氣行車的關鍵保障要點,是確保冬季出行安全的核心。以下從駕駛前的準備、行駛中的操作、特殊場景的應對以及車輛的維護等方面,詳細解析冰雪天氣行車的安全策略。

駕駛前的充分準備是冰雪天氣安全行車的基礎。車輛檢查需更加細致,輪胎狀態尤為關鍵。冰雪路面摩擦力大幅下降,普通輪胎容易打滑,此時應優先選擇雪地胎,其特殊的胎紋設計能增強與冰雪路面的抓地力,胎質更軟也能在低溫下保持彈性。若未配備雪地胎,可根據路況準備防滑鏈,但需注意防滑鏈的安裝要牢固,且僅在冰雪較厚的路段使用,通過無冰路面后及時拆除,避免損傷輪胎和路面。同時,要檢查輪胎氣壓,冬季氣溫低,輪胎氣壓會有所下降,需按照車輛手冊標準適當調整,既不能過高也不能過低,過高會減少接地面積,降低抓地力,過低則可能導致輪胎變形。

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車輛的制動系統和轉向系統也需重點檢查。低溫可能影響制動液的流動性,要確保制動液充足且未變質,制動片和制動盤的磨損程度在合理范圍內,避免因制動效果減弱引發危險。轉向系統的助力油液要充足,轉向時無卡頓、異響,保證轉向靈活可靠。此外,冬季玻璃易起霧結冰,需檢查暖風系統是否正常工作,玻璃水要換成防凍型,避免結冰堵塞管路,同時準備好除冰鏟、玻璃刮,方便清理車身上的冰雪。

駕駛員自身的準備同樣不可忽視。穿著方面,應選擇防滑性好的鞋子,避免穿鞋底過滑的鞋子駕駛,以防踩踏板時打滑。衣物不宜過于厚重臃腫,以免影響操作的靈活性。出車前要保證充足的睡眠,冬季人體易疲勞,良好的精神狀態能提高反應速度。同時,可隨身攜帶保溫杯,準備熱水,既能取暖,也能在玻璃結冰時輔助除冰。

行駛中的操作技巧直接影響冰雪天氣行車的安全性。起步時要平穩緩慢,輕踩油門,避免急加速,防止驅動輪打滑。手動擋車輛可采用二擋起步,減少扭矩輸出;自動擋車輛可選擇雪地模式,若沒有雪地模式,可將擋位掛入低速擋,降低起步動力。起步后,加速過程也要循序漸進,保持車速平穩,避免猛踩油門導致車輛失控。

剎車時要提前預判,預留更長的制動距離,冰雪路面的制動距離可能是干燥路面的 3-4 倍。踩剎車時要輕踩輕放,采用點剎的方式,避免一腳踩死導致車輪抱死,引發側滑。若車輛配備 ABS 系統,在緊急制動時不要松開剎車,ABS 會自動調節制動力度,防止車輪抱死,但仍需注意制動距離會延長。

轉向時要緩慢柔和,避免猛打方向盤,轉向幅度不宜過大。在轉彎前要提前減速,保持低速通過,轉彎過程中不要踩剎車,以防車輛側滑。若在轉向時出現側滑,要順著側滑方向輕打方向盤,緩慢調整車身姿態,待車身穩定后再回正方向,切忌反打方向加劇側滑。

跟車距離要比平時大幅增加,通常保持在干燥路面的 3-5 倍以上,根據車速和路況靈活調整。盡量避免跟在大型車輛后方,因其視線盲區大,且濺起的冰雪可能影響視線。同時,要避免頻繁變道、超車,冰雪路面超車風險極高,若必須超車,要提前開啟轉向燈,觀察前后方車輛情況,確認安全后,在直線路段平穩加速完成超車,超車后與被超車輛保持足夠距離再并回原車道。

燈光的正確使用能提高冰雪天氣行車的可見性。遇大霧、大雪天氣,要開啟近光燈、前后霧燈和示廓燈,必要時開啟危險報警閃光燈,但不要開啟遠光燈,遠光燈的光線會被霧氣反射,反而影響視線。在通過彎道、坡道、橋梁等易結冰路段時,要提前鳴喇叭示意,提醒其他車輛注意。

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特殊場景的應對能力是冰雪天氣行車安全的重要保障。經過橋梁、涵洞、隧道出入口時,這些地方通常比路面更容易結冰,因為空氣流通快、溫度低,要提前減速,緩慢通過,避免在這些路段停車或超車。通過坡道時,要保持勻速行駛,上坡時不要加速過猛,以防車輪打滑;下坡時要控制車速,可采用低擋位利用發動機牽制減速,避免長時間踩剎車導致制動過熱失效。

若遇車輛側滑,駕駛員要保持冷靜,不要慌亂。當后輪側滑時,車身會向一側偏移,此時要順著側滑的方向輕打方向盤,同時松開油門,待車身穩定后再緩慢修正方向。當前輪側滑時,多因轉向過猛或車速過快,要稍松油門,穩住方向盤,不要繼續打方向,待車速降低后,車身會逐漸回正。

冰雪天氣視線受阻時,要及時清理擋風玻璃上的積雪和冰花,保持視線清晰。若玻璃起霧,可開啟暖風,將出風口對準擋風玻璃,同時打開 AC 鍵,快速除霧,避免用手擦拭,以免影響視線。遇大雪天氣,要適當降低車速,必要時選擇安全地點停車等待,待雪小后再繼續行駛,不要強行在能見度極低的情況下行車。

車輛的冬季維護能減少冰雪天氣行車的故障風險。定期檢查電池,冬季低溫會降低電池容量,要確保電池電量充足,接線柱牢固無腐蝕,避免因電池虧電導致車輛無法啟動。檢查防凍液的冰點,確保其能適應當地最低氣溫,防止水箱結冰凍裂。制動系統要定期保養,清理制動片和制動盤上的積雪和雜質,保證制動效果。

停車時要選擇平坦、無冰雪的路面,避免停在坡道上,以防車輛溜滑。若必須停在坡道,要在車輪下放置石塊或木塊等障礙物,防止溜車。停車后,可將雨刮器抬起,避免雨刮器與玻璃凍結在一起,下次啟動時損壞雨刮器。關閉發動機前,要先關閉暖風,避免下次啟動時因溫差導致玻璃起霧。停車后要清理車身積雪,尤其是前擋風玻璃、后視鏡和車燈上的積雪,確保再次啟動時視線良好。


FAQs:

問:冰雪天氣中,雪地胎和防滑鏈該如何選擇使用,兩者有哪些區別和適用場景?

答:在冰雪天氣中,雪地胎和防滑鏈的選擇需根據具體路況和氣溫來決定,兩者在功能和適用場景上有明顯區別。

雪地胎是專為冬季低溫和冰雪路面設計的輪胎,其胎紋更深且紋路間距更大,能有效排出積雪,增加與路面的摩擦力;胎質采用特殊橡膠配方,在低溫下仍能保持較好的彈性,避免因輪胎硬化而降低抓地力。雪地胎適用于氣溫長期低于 7℃的地區,以及路面有積雪但未結冰或冰層較薄的情況,能在冰雪、濕滑路面上提供持續穩定的抓地力,且對輪胎和路面的損傷較小,可在整個冬季持續使用,適合日常通勤、長途運輸等多種場景。不過,雪地胎在完全結冰的硬冰路面上,抓地力會有所下降,此時可能需要配合防滑鏈使用。

防滑鏈通常由金屬鏈或高強度塑料鏈制成,安裝在輪胎上后,能通過鏈條嵌入冰雪中,大幅提升輪胎與路面的摩擦力,尤其在厚冰、深雪路面上效果顯著。但防滑鏈適用場景較局限,一般只在積雪較深(超過 5 厘米)或路面嚴重結冰的情況下使用,且行駛速度不能過快,通常建議不超過 30 公里 / 小時,否則會加劇鏈條磨損,甚至損壞輪胎和車輛底盤。此外,防滑鏈在干燥路面上禁止使用,會嚴重損傷路面和輪胎,且行駛時噪音大、舒適性差。

因此,在選擇時,若日常行駛路段以積雪為主、冰層較薄,且氣溫較低,優先使用雪地胎;若遇到暴雪后積雪深厚或路面結冰嚴重的情況,需在雪地胎基礎上加裝防滑鏈;若只是短暫通過結冰路段,可臨時安裝防滑鏈,通過后及時拆除。

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問:冰雪天氣行車時,車輛突然出現側滑,駕駛員應如何快速正確處理以避免事故?

答:冰雪天氣行車時,車輛突然側滑是常見的危險情況,此時駕駛員的反應和操作直接決定能否避免事故,關鍵在于保持冷靜并采取正確的應對措施。

首先,要立刻松開油門踏板,避免繼續加速,因為加速會加劇車輪打滑,使側滑更加嚴重。同時,不要急踩剎車,急剎車會導致車輪抱死,進一步失去抓地力,擴大側滑范圍。此時需穩住方向盤,不要因慌亂而猛打方向,反打方向會讓車身失去平衡,可能導致車輛旋轉或甩尾。

若出現后輪側滑(即車身尾部向一側偏移),要順著側滑的方向輕打方向盤,比如車身向左滑,就向左輕打方向,車身向右滑,就向右輕打方向。這樣做的目的是利用方向盤調整車身重心,使車輛姿態逐漸回正。在調整方向時,幅度要小,動作要輕柔,避免過度修正,待車身開始穩定后,再緩慢將方向盤回正。

若出現前輪側滑(即車頭向一側偏移,通常因轉向過猛或車速過快導致),要稍松油門,讓車速自然降低,同時穩住方向盤,不要繼續向側滑方向打方向,也不要反向打方向。此時車輛因慣性會繼續向前,隨著車速降低,前輪的抓地力會逐漸恢復,車身會慢慢回正,待車身穩定后,再輕踩剎車減速至安全車速。

在整個過程中,駕駛員要保持呼吸平穩,專注于車身姿態的變化,根據車輛的滑動情況微調操作。需要注意的是,側滑時車輛處于不穩定狀態,任何劇烈操作都可能導致更嚴重的失控,因此 “輕柔、緩慢、順勢” 是處理側滑的核心原則。待車輛完全穩定后,要及時減速,選擇安全地點停車檢查,確認車輛無異常后再繼續行駛,避免因車輛部件受損而再次發生危險。


問:冬季冰雪天氣車輛啟動困難時,駕駛員可采取哪些實用方法解決,同時避免損壞車輛?

答:冬季冰雪天氣車輛啟動困難是常見問題,多因低溫導致電池性能下降、機油粘度增加、燃油霧化不良等原因引起,駕駛員可采取以下實用方法解決,同時避免損壞車輛。

首先,啟動前的準備工作要做好。若車輛停在室外,可先檢查電池接線柱是否有積雪或腐蝕,若有積雪需清理干凈,腐蝕則用熱水沖洗后擦干,確保接線牢固。對于手動擋車輛,可踩下離合器踏板再啟動,減少發動機的負荷;自動擋車輛可掛入 N 擋(空擋)啟動,啟動后再掛入 D 擋或 R 擋,避免變速箱負荷過大。

若第一次啟動失敗,不要頻繁多次嘗試,連續啟動會導致電池過度放電,加劇啟動困難。應間隔 30 秒以上再進行第二次啟動,每次啟動時間不要超過 5 秒。若多次啟動仍失敗,需檢查電池電量,若電池虧電,可采用跨接啟動(搭電)的方式,準備好跨接電纜,將救援車輛與故障車輛的電池正極相連,負極與故障車輛的金屬車身(遠離電池的位置)相連,啟動救援車輛,怠速運轉 2-3 分鐘后,再嘗試啟動故障車輛,啟動后按相反順序拆除電纜,注意操作時避免正負極接觸,以防短路。

對于因機油粘度增加導致的啟動困難,可在啟動前將車輛預熱,若有條件,可使用車衣保暖,或在夜間將車輛停放在車庫;若沒有車庫,可在啟動前用熱水澆在發動機油底殼上(注意不要直接澆在發動機熱部件上),降低機油粘度,但此方法需小心操作,避免熱水濺到車身漆面導致損壞。

燃油霧化不良也可能導致啟動困難,可在啟動時輕踩油門踏板(不要踩到底),增加燃油供應量,幫助霧化,但電噴車輛不建議頻繁踩油門,以免損壞燃油噴射系統。若車輛裝有預熱塞(柴油車常見),啟動前要打開預熱開關,待預熱指示燈熄滅后再啟動,提高氣缸內溫度,便于燃油燃燒。

啟動成功后,不要立即高速行駛,應怠速運轉 1-2 分鐘,讓機油充分潤滑發動機各部件,待水溫上升到正常范圍(指針指向 90℃左右)后再起步,避免冷機高負荷運轉導致發動機磨損。若啟動后發現車輛有異響、抖動等異常情況,應立即熄火檢查,不要強行行駛,以防損壞發動機或其他部件。

此外,日常要做好車輛保養,冬季使用適合低溫的機油(如 0W-30、5W-40 等),定期檢查電池電量,必要時更換老化電池,給燃油箱加注適合冬季的燃油(如 - 10 號、-20 號柴油,根據當地氣溫選擇),這些措施能從根本上減少啟動困難的發生。

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問:冰雪天氣夜間行車,除了常規燈光使用,還有哪些易被忽視的安全細節需要注意?

答:冰雪天氣夜間行車,除了正確使用燈光,還有許多易被忽視的安全細節需要注意,這些細節直接影響行車安全,需格外關注。

首先,車窗和后視鏡的清潔要徹底。夜間氣溫低,車窗內側易起霧,外側可能結霜或結冰,即使開啟除霧功能,也需定期用干凈的抹布擦拭內側玻璃,確保視線清晰。后視鏡若結冰,可開啟后視鏡加熱功能(若有),或停車后用溫水擦拭(避免用熱水以防鏡片破裂),也可在后視鏡上涂抹少量肥皂水,減少結冰概率。此外,要清理車頂和車尾的積雪,夜間行車時,車頂積雪可能因車輛震動滑落至前擋風玻璃,瞬間遮擋視線,車尾積雪可能覆蓋剎車燈,影響后車判斷。

其次,車速控制要更保守。夜間視線范圍小,冰雪路面又易打滑,需將車速控制在比白天更低的水平,通常不超過道路限速的 60%,且隨時做好停車準備。經過路口、居民區、學校等區域時,要提前減速,交替使用近光燈和遠光燈(在確保不影響對向車輛的情況下),提醒行人和其他車輛注意,同時仔細觀察路邊是否有行人或非機動車,因其在夜間更難被發現。

跟車距離要比白天增加更多,至少保持在 100 米以上,避免跟車過近,因夜間反應時間延長,且冰雪路面制動距離更長,一旦前車急剎,后車難以及時反應。同時,要避免長時間跟在大型車輛后方,大型車輛的尾燈可能會晃眼,且其兩側和后方存在較大盲區,易引發追尾事故,若需跟車,要保持更遠距離,并注意觀察前車動向。

會車時要提前減速,主動關閉遠光燈,切換為近光燈,避免強光照射對向駕駛員導致其視線受阻。若對向車輛未關閉遠光燈,不要直視強光,可將視線移向道路右側邊緣,同時減速慢行,必要時停車等待,待對向車輛通過后再繼續行駛,不要賭氣開啟遠光燈對射,以免雙方視線都受影響。

此外,夜間停車要選擇照明良好、路面平坦的區域,避免停在樹下(以防積雪掉落)或有冰棱的建筑物下方。停車后要拉好手剎,若擔心手剎凍結,可在車輪下放置石塊或木塊防止溜車,同時關閉所有燈光,檢查車窗是否關緊,避免車內起霧結冰。


問:長途運輸中遇到冰雪路段,駕駛員在路線規劃和應急物資準備上有哪些具體建議?

答:長途運輸中遇到冰雪路段,合理的路線規劃和充足的應急物資準備能大幅降低風險,具體建議如下:

在路線規劃方面,出發前要通過權威天氣 APP、交通廣播等渠道,詳細了解途經區域的天氣情況和路況信息,重點關注是否有暴雪、冰凍預警,以及高速路段是否封閉或限行。優先選擇已開通除雪防滑措施的高速公路或主干道,避開山區、橋梁、隧道密集的路段,這些地方通常冰雪消融慢,結冰時間長,風險更高。

若必須經過冰雪多發路段,要規劃多條備選路線,標注沿途的服務區、停車場、維修站位置,以便在遇突發情況時能及時停靠。同時,合理安排出發時間,盡量避開夜間通過冰雪路段,夜間氣溫低,路面更易結冰,且視線差,應急處理難度大。計算行駛時間時,要預留充足的緩沖時間,冰雪路段行駛速度慢,避免因趕時間而超速行駛。

行駛過程中,要實時更新路況信息,通過車載導航的實時路況功能或與物流公司調度中心保持聯系,及時了解前方路段的冰雪情況,若發現前方路段冰雪嚴重且無法通行,不要強行通過,應果斷選擇備選路線或在最近的服務區停車等待,待路況好轉后再出發。

在應急物資準備上,要攜帶足夠的防寒衣物,如羽絨服、保暖手套、防滑鞋等,避免因車輛故障滯留時受凍。車輛工具方面,需準備防滑鏈(確保型號與輪胎匹配)、三角警示牌、反光背心、手電筒(備足電池)、拖車繩、簡易工具箱(含扳手、螺絲刀等),以及便攜式充氣泵和胎壓計,便于檢查和調整輪胎氣壓。

物資方面,要準備足夠的飲用水和耐儲存的食物,如壓縮餅干、巧克力等,應對可能的長時間滯留。同時,攜帶車載應急電源(充電寶),確保手機電量充足,以便緊急情況下聯系救援。此外,可準備少量沙子或鹽(注意不要使用工業鹽,以免腐蝕車輛),在車輛打滑時撒在輪胎周圍,增加摩擦力。

還需準備除冰鏟、玻璃刮、防凍玻璃水,方便隨時清理車身積雪和冰花,保持視線清晰。若長途運輸路線經過偏遠地區,可攜帶衛星電話,避免因手機無信號而無法求救。應急物資要放在車內易取用的位置,如后備箱側面或駕駛座后方,確保在緊急情況下能快速拿到,同時定期檢查物資狀態,如防滑鏈是否完好、食物是否過期等,確保其能正常使用。


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