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大貨車防御性駕駛第一步,嚴禁超載

文章出處:深圳市賽為安科技有限公司 發表時間:2019-10-11

2019年10月10日18,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。這次事故造成了3人死亡,2人受傷。經過初步的判斷,事故的原因是因為過橋的大貨車嚴重超載所致。

大貨車超載是交通安全管理中一大隱患,超載的大貨車不僅會危害到高架橋,在日常道路行駛中,也有著很多的安全隱患。據統計大貨車超載的危害一般有以下這些:

大貨車防御性駕駛第一步,嚴禁超載

第一、對于車輛自身的危害

超載會加大對發動機的負荷,造成動力不足,發動機更加容易發熱過熱,不僅會增大油耗,還對各個部件都有損壞。

第二、超載之后車子易發生不可控情況

在生活中都流傳這這樣的一句話,開車的時候千萬不要靠近大貨車。這就是因為大貨車一旦發生發生意外,就不好控制,旁邊的車子就很容易受到牽連。尤其是超載的大貨車,速度一旦跑起來,想要在很短時間內降下來基本上是不可能,遇到意外,只能看著意外發生,人為基本上已經無法阻止。

第三、對于道路的損壞

道路一般都有一定的承重能力,而一旦超過可承受重力范圍,就會對道路造成損壞,在平常的道路上,道路的損壞危害或許并不大。但是如果是高架橋,那么就很嚴重了,由于是架在高空上,一旦受損就會有倒塌的風險,嚴重威脅他人的生命安全。比如這次的無錫高架橋倒塌事件,貨車嚴重超載。在歷史上因為超載而導致的高架橋倒塌事件還有很多,比如2012年8月24日,哈爾濱三環路群里高架橋洪湖路上行匝道傾覆,2011年7月,5天內,3座大橋相繼發生坍塌事故:7月11日,建于1997年的江蘇鹽城境內328省道通榆河橋坍塌;7月14日,建成不到12年、造價逾千萬元的當地標志性工程武夷山公館大橋倒塌;7月15日,通車僅14年的杭州錢江三橋引橋橋面塌落。

 

大貨車防御性駕駛第一步,嚴禁超載

所以,開大貨車的司機要想做好安全駕駛,首先第一步就是要禁止自己超載出行。這不僅僅是對自己的完全負責,也是對他人生命安全的負責。

 

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