【摘要】車輛安全管理是一個系統性的理論與實踐問題。在具體工作中，必須針對相關問題，提出解決的方法與對策。安全意識淡化、維護保養不到位、制度落實不到位、監督檢查不到位等是車輛安全管理中經常出現的問題。針對這些問題，提出了較為具體的對應之策。

車輛安全管理的重要性不言而喻,車輛的安全如何,直接關系到人身安全和財產安全。車輛安全管理是企業所面臨的最重要也是最棘手的一個問題，為加強企業車輛的科學管理和合理調配，督促駕駛人員認真履行職責，規范車輛運營，提高車輛使用效率，為企業各項任務的完成提供可靠的用車保證，企業必須深刻認識到車輛所面臨及存在的問題，只有分析這些潛在的問題，找出解決問題的辦法，才能更好更有效地遏制車輛隱患及故障的發生，從而保證企業的正常運轉。

一、車輛安全管理中存在的問題及原因

（一）對車輛安全管理的重要性認識不夠 車管干部和駕駛員對車輛安全的重要性認識不夠，企業在車輛的日常管理中都會貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，但實施起來僅僅就成了一句口號，駕駛員只管用車，認為只要車不出事，就說明車沒問題，有時候車出了問題，覺得還能跑，也沒有對車輛及時進行檢修，思想上的麻痹加上屬于疏于管理，這就為車輛的安全埋下了重大的隱患。

（二）對車輛的維護、檢修不到位 駕駛員對車輛檢修和保養的知識掌握程度參差不齊，部分駕駛員甚至對汽車的構造都不能好好的掌握，自己不能處理，又懶得去修理廠修理，再加上路況差，路程長，使得車輛磨損嚴重，嚴重影響到了車輛的使用壽命，更可能直接的導致安全事故的發生。

（三）對相關車輛管理制度的落實不到位 在車輛管理方面，企業一般都會有專門的部門管理，也會出臺一些相關的規章制度，如車輛的檢修、保養，派遣、行車中應注意事項；也會出臺一些相關駕駛員的管理，但這些規章制度往往只是發發文，貼在墻上供大家看而已，很難將這些規章制度落到實處。

（四）對車輛派出后的行蹤掌握不到位 這個環節是現在車輛管理中最薄弱的一塊，車管干部不能很好的掌握車輛的動態，只是知道車已經派出去了，具體車輛的情況無從得知，這可能會滋生公車私用及違法行為。

（五）駕駛員自身業務水平不過關 隨著我國經濟的發展，購買車輛的人越多，同樣，會開車的人越來越多，但安全事故卻沒有因為會開車的人越多而相應的減少，相反，近幾年反而事故頻發，其主要原因在于駕駛員的責任，其中有些人是酒駕，有些事自身駕駛水平有限，有些事疲勞駕駛，作為了企業，在招聘駕駛員的時候沒能考慮到駕駛員的自身條件，要求只停留在會開車的層面上，這也為車輛安全管理埋下了隱患。

二、解決問題的對策

1、加強車輛安全管理教育、普及車輛安全知識 堅持安全教育，組織駕駛員進行安全常識、交通法規、先進經驗和交通事故案例的學習和探討，回顧當月安全運行情況，總結經驗，吸取教訓。提醒大家注意在行車中容易出現的十大違章行為，要求高度重視車輛安全，加強車輛維護保養，強化駕乘人員安全意識，嚴格執行車輛的安全管理制度，杜絕安全事故的發生。同時要求駕駛員，一是思想上牢記安全這根弦，駕駛時注意力集中，盡量減少行駛時打電話等一些危險操作；二是嚴禁酒后駕車和超速行駛；三是出車前對車輛的性能進行安全檢查，杜絕“病車”上路；四是嚴格執行企業的出車審批制度，不出私車、人情車。

企業要嚴把駕駛員招聘這個環節，對加入企業的駕駛員要進行嚴格的審核，對其駕駛水平，責任心，相關的車輛知識，等方面一定要嚴格把關，同時企業應多組織駕駛員參加學習、技術培訓，安全知識競賽等方面的活動，利用新聞或電教片來引導和啟發駕駛員認識車輛安全的重要性，讓其深刻了解行車安全等于尊重生命，并讓駕駛員長回顧，長總結，發揚優點，杜絕工作中的毛躁和漏洞，養成對工作一絲不茍，兢兢業業的態度。

2、抓好車輛的維修保養，做到防微杜漸 車輛的維修與保養，是車輛能安全運行的最基本的保障，汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。過高的保養頻率帶來的后果就是您得經常去維修廠，而且長此以往不得不支付不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

3、加大預防力度，健全相關制度 相關車輛的規章制度包括車輛

使用管理制度、維修、保養制度、駕駛員管理制度等，考慮到車倆管理的特殊性，企業必須成立專門的部門，派專人進行管理。不僅要出臺關于行車用車方面的制度，更應該有相關駕駛員的一些規章制度，杜絕搞兼職，車管干部必須是專門負責車輛，對于駕駛員的選擇和使用更應從嚴要求，要求其不僅駕車技能熟練，更要有責任性，懂得車輛的基本的維護保養。企業出臺車輛相關制度要結合《中華人民共和國交通管理條例》和自身的實際情況，制度要細化到每個細節，安全責任無小事，不僅要把制度寫進紙里，更要印在每個駕駛員的腦子里，落實到具體的實際工作中去，不能光喊口號，舉舉手，鼓鼓掌。

4、建立健全長效獎懲機制 為強化員工遵紀守法和自我約束的意識，增強員工的積極性，同時保證企業各項規章制度得到執行，維護正常的工作秩序，企業需建立有效地獎懲機制，對安全意識強，駕駛技術好、運行記錄良好的駕駛員要獎勵，對出車中發生失誤和事故的駕駛員要嚴懲，并拿出列子分析事態的嚴重性，消除駕駛員的麻痹心理，使其時刻繃緊安全這根弦。對駕駛員的安全教育是個漫長的工作，必須長期堅持，時刻給駕駛員敲響安全警鐘。

5、抓好車輛派遣，實施有效跟蹤管理 派遣工作應做到原則性強，堅持按制度辦事，不徇私情，不派感情車，要有科學性，即掌握單位車輛使用的特點和規律;還要加強預見性，做好車輛強度的準備工作，在車輛出車前一定要做到仔細檢查，確保車輛出于安全狀態，對于派出的車輛要實施跟蹤管理，利用GPS系統，對出差車輛進行遙控管理，及時掌握車輛運行信息。駕駛員要及時跟車管干部取得聯系，隨時隨地報告自己的位置以及車輛運行狀況，以便于企業更好的掌握車輛信息。總之，車輛的安全管理絕非幾句口號就能濟事，要對制定的各項規章制度，必須老老實實的嚴格落實，通過堅持制度將安全漏洞填堵塞，特別是對于駕駛員不容易落實的規章制度，更應該經常的反復抓，加強教育培訓力工作，保證車輛安全。尤其是一些常見的安全管理問題，需要我們有針對性的提出解決的辦法和對策，這樣才能有的放矢，切實加強車輛安全管理。