在行車過程中,經常會遇到下雨、霧霾的特殊天氣，嚴寒的冬天路面會有冰雪出現。在這些特殊的環境中,駕駛員的視線、地面的附著力、道路的復雜性都與正常的道路有很大的差別,因此駕駛員必須掌握雨天、霧天、冰雪道路上的安全駕駛知識和方法,才能確保行車安全。

一、雨天的安全駕駛

雨天光線較暗，能見度低，視線模糊,大雨或暴雨時雨刮器運動較快,從而影響駕駛員的視線,此外下雨關閉窗戶時,車廂內外溫差大,玻璃上會形成一層水霧,也會影響駕駛員的視線。下雨剛開始時路面的灰塵與雨水形成泥漿，使輪胎與路面的附著系數變小，剎車距離增大,同時容易使車輛產生跑偏和側滑。下大雨時路面積水，輪胎與路面之間形成一層水膜，易發生水滑。因此保證雨天的行車安全要做到:

1、保證車輛技術狀態完好,燈光和雨刮器功能正常。根據雨量大小正確使用雨刮器,增強駕駛員視線，能見度低時要開啟行車燈和危險報警燈。

2.仔細觀察路況和交通情況。下雨時行人和非機動車為了避雨往往忽視對交通情況的觀察,甚至可能走上機動車道。行車時要集中注意力觀察交通情況，發現情況及時處理。

3、降低車速加大行車間距。雨天路面濕滑制動性能下降,避免制動時車輪打滑。

4、避免太靠近路邊行駛。路面經過雨水沖刷和浸透會變得松軟甚至塌陷,避免車輛行駛時出現路面下沉的危險;

5.在積水的路面行駛不要急剎車或猛打方向盤，避免發生水滑。

二、霧天的安全駕駛

霧天的能見度低,視線變差，加上車箱內外的溫差,前擋風玻璃常有水氣產生,駕駛員視線更加模糊，難以看清前方的障礙物,行車的安全性變差,極容易發生交通事故。因此保證霧天的行車安全要做到:

1、低速慢行,保持安全車距。由于霧天能見度低，行車中應降低車速,擴大與前方車輛的安全距離。在交叉路口和繁華道路很難看清前面的交通情況時，車速應控制在5km/h以下。在高速公路行車時能見度小于200m,車速不得超過60kmh,與同車道的前車保持100m 以上的安全距離;能見度小于100m,車速不得超過40km/h,與同車道的前車保持50m以上的安全距離;能見度小于50m,車速不得超過20km/h,要保持足夠的安全距離。能見度低于50m時,最好要立即駛離高速公路。

2、正確使用燈光和喇叭。霧天行車時要打開霧燈,在濃霧狀態下還要打開尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度，也便于其他車輛和行人辨認。霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫的一片,反而使駕駛員看不清前方。還可借助鳴喇叭,告訴和提醒其他車輛和行人注意本車的存在。此外在行車中可適當打開車窗，利用聽覺辨別和察覺周邊的安全情況。

3、行車時要各行其道。霧天行車不要占道行駛，在劃有中心線的道路上,不要騎軋中心線行駛,否則極容易與對方行駛車輛發生碰撞。

三、冰雪道路的安全駕駛

冰雪路面的附著系數極低,導致輪胎與路面的附著力極低,車輛的制動距離大大的延長,在緊急制動時會出現車輛側滑。積雪對光線的反射作用容易使駕駛員產生眩目。下雪時機動車道由于車輛的行駛,路面不容易形成積雪，人行道和非機動車道常常積雪覆蓋，行人和非機動車常常涌人機動車道,增加了行車的風險。因此保證冰雪道路的行車安全要做到:

1、保持低速行駛,避免太靠近路邊。冰雪道路上行車應保持低速行駛,注意觀察行人、非機動車、機動車的動態,并與它們保持適當的安全距離。路面上積雪覆蓋,道路情況不清楚,特別是鄉村公路或道路狀況不好的路段,靠近路邊行駛極容易發生危險。

2、避免緊急制動和猛打方向盤。在冰雪道路上行車時緊急制動和猛打方向盤，會使車輛發生側滑、甩尾、回轉甚至側翻,極易發生危險,引發事故。因此在冰雪道路上行駛遇有情況要提前減速慢行,，充分利用發動機制動,要輕踩制動踏板,不要一腳踩死,確保行車安全。

3、采取防滑措施。在冰雪道路上行駛,為了增加輪胎和路面的附著力,可以在車輪上安裝防滑鏈或其他防滑裝置。