超寬超高車輛由于車身尺寸超出普通貨運車輛的標準范圍，在道路通行中面臨著更多的限制與風險，稍有疏忽就可能引發碰撞、剮蹭等事故，因此掌握專門的通行安全要點尤為重要。從出發前的準備到行駛中的操作，再到特殊場景的應對，都需要形成系統的安全規范。

出發前的路線規劃與證件準備是超寬超高車輛安全通行的前提。首先要明確車輛的實際尺寸，包括寬度、高度、長度及裝載后的整體輪廓，對照道路通行標準判斷是否屬于超限運輸。若屬于超限運輸，必須提前向交通管理部門申請超限運輸車輛通行證，注明通行路線、時間及車輛信息，未經批準不得擅自駛入限制路段。

路線規劃時要避開寬度不足、限高較低的道路，優先選擇國道、省道等等級較高的公路，這些道路通常路面寬敞、設施完善，更適合超寬超高車輛通行。同時要提前查詢沿途的橋梁、隧道、涵洞的限高限寬數據，例如橋梁的限高若為 4.5 米，而車輛裝載后高度為 4.8 米，就必須繞行其他路線，避免強行通過導致碰撞事故。可借助導航軟件的貨車模式，輸入車輛尺寸信息，讓系統規劃合適的路線，并在出發前打印紙質路線圖，防止電子設備信號不佳時迷失方向。

裝載貨物的固定與輪廓控制直接影響通行安全。超寬貨物的兩側邊緣需設置醒目的警示標識，如反光條、警示燈，在夜間或惡劣天氣下能提醒其他車輛注意避讓。貨物寬度超出車身部分不得存在尖銳突出物，必要時加裝防護裝置，防止剮蹭到路邊的護欄、樹木或其他車輛。

超高貨物的頂部要進行加固，避免行駛中因顛簸導致貨物晃動或掉落，同時在貨物頂部設置明顯的高度標識，方便觀察是否符合沿途設施的限高要求。裝載過程中要保證貨物重心穩定，避免偏載，否則會影響車輛的操控性能，在轉彎或制動時容易發生側翻。裝載完成后要從不同角度檢查車輛的整體輪廓，確保沒有超出申請的超限范圍，固定貨物的繩索、支架等要牢固可靠，經得起長途顛簸的考驗。

行駛過程中的車速控制與車距保持是安全通行的關鍵。超寬超高車輛的慣性大、制動距離長，行駛時要保持低速勻速，最高車速不宜超過 60 公里 / 小時，在彎道、坡道等復雜路段需進一步降低車速，確保有足夠的反應時間應對突發情況。與前車的安全距離要比普通車輛增加 50% 以上，例如普通車輛在時速 60 公里時保持 50 米車距，超寬超高車輛則需保持 75 米以上，避免跟車過近導致追尾。

會車時要格外謹慎，若對向車道有來車，應提前減速，必要時停車禮讓，在狹窄路段要主動選擇寬敞處停車，讓普通車輛先行通過，切勿搶道行駛。超越其他車輛時，要確認前方有足夠長的直線路段，且對向無來車，在確保安全的情況下鳴笛示意，緩慢超越，超越過程中要與被超車輛保持足夠的橫向距離，防止車身兩側的超寬部分發生剮蹭。

通過特殊路段時的操作規范需要嚴格遵守。經過橋梁時，要居中行駛，避免車輛重心偏向一側導致橋梁受力不均，同時注意橋梁的限載標識，不得超過其承載能力。通過隧道前要再次確認隧道的限高限寬，打開車輛燈光，降低車速，在隧道內不得隨意變道、超車，保持與前車的安全距離，駛出隧道后不要立即加速，待適應外界光線后再逐漸提速。

經過交叉路口時，要提前減速，觀察四周交通情況，確認安全后再緩慢通過，轉彎時要擴大轉彎半徑，避免車輛尾部因超寬超高而掃到路邊的行人、車輛或設施。通過居民區、學校等人員密集區域時，要減速慢行，禁止鳴笛，注意觀察路邊的行人動態，尤其是兒童和老人，防止他們突然橫穿馬路。

夜間與惡劣天氣下的通行安全措施需進一步加強。夜間行駛時要開啟近光燈、示廓燈和警示燈，避免使用遠光燈直射對向車輛，影響其他司機視線。在沒有照明的路段，要謹慎駕駛，注意觀察道路兩側的輪廓，判斷是否有障礙物或限高設施。遇暴雨、大霧等惡劣天氣，能見度低時應暫停行駛，將車輛停靠在安全地帶，開啟危險報警閃光燈，待天氣好轉后再繼續前行，切勿在視線不良的情況下冒險行駛。

應急情況的處理能力同樣重要。若行駛中發現貨物固定裝置松動，應立即將車輛停靠在不妨礙交通的安全區域，設置警示標志，在確保安全的前提下重新加固貨物，檢查無誤后再繼續行駛。若不慎剮蹭到路邊設施或其他車輛，要立即停車，保護現場，主動聯系相關部門處理，不得擅自離開。

若遇到道路突然出現的限高桿或障礙物，且無法繞行時，要及時停車，觀察周圍環境，尋求附近居民或交通管理部門的幫助，切勿強行通過。車輛發生故障無法行駛時，要在來車方向 500 米以外設置警示標志（高速公路上需在 1500 米以外），開啟危險報警閃光燈，人員撤離至安全地帶，等待救援車輛到來。

總之，超寬超高車輛的通行安全需要司機具備強烈的安全意識、細致的規劃能力和規范的操作習慣，從每一個細節入手，將風險降到最低，才能確保貨物與車輛的安全抵達。