據不完全統計，高速公路46%的文通事故是由于輪胎發生故障引起的，而其中娜胎一項就占事故總量的70%。在日常生活中，造成爆胎事故的原因主要有氣溫過高，輪胎老化磨損、胎壓異常、輪胎外傷、超速行駛等。夏季，地面儲存的熱量達到一年中的最大值，也是汽車爆胎的多發季。以下介紹幾個夏季輪胎保養技巧。

    1.在烈日炎炎的夏季，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下攀曬。

    2.造成娜胎的原因很多，輪胎性能惡化是罪魁禍首。因此，不能使用超過使用期限的輪胎(一般為3一5年)，檢查輪胎時如發現輪胎側壁出現很多圓周方向的細小裂紋，說明輪胎已老化，應及時更換，要經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷等，發現損傷的輪胎應及時修補或更換，如輪胎已經過多次修補(3次以上)，最好是更換新胎。

    3.經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎(備胎的氣壓應充氣到輪胎所允許的最高氣壓)，標準氣壓一般在駕駛員側門邊或油箱蓋處能找到，如發現氣壓不足，馬上查找漏氣的原因并進行處理，以免因胎壓異常導致娜胎。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇蔭涼處停車.使輪胎溫度、壓力自然下降。

    4.另外在高速路上長時間行車時，由于輪胎變形頻側壁出現很多回周方向的細小裂紋，說明輪胎已老化，應及時更換，要經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷等，發現損傷的輪胎應及時修補或更換，如輪胎已經過多次修補(3次以上)，最好是更換新胎。

    3.經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎(備胎的氣壓應充氣到輪胎所允許的最高氣壓)，標準氣壓一般在駕駛員側門邊或油箱蓋處能找到，如發現氣壓不足，馬上充找漏氣的原因并進行處理，以免因胎壓異常導致妞胎。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇蔭涼處停車.使輪胎溫度、壓力自然下降。

    4.另外在高速路上長時間行車時，由于輪胎變形頻率增高，輪胎的發熱量大，胎的溫度也較高，氣壓也隨之升高，為7消弱此現象，在上高速之前可將輪胎的氣壓略掀提高一些，比標準氣壓高0.1一0.2巴，這樣輪胎的變形幅度會減小，可降低輪胎的發熱，高速行駛會更安全。

    5.行車時不要經常進行急加速、忽制動和急轉向等不正常行駛，這樣會引起輪胎急劇變形，容易磨損過快，造成輪胎浮裂。同時車友還要養成避免輪胎超載的意識。

    還特別提醒車主朋友如遇爆胎，千萬不要慌張，不要急制動，應緊握轉向盤，保持車輛直線行駛，同時輕踩制動踏板，使車輛緩慢減速行駛，等速度降下來后盡快靠邊停車。停穩后，可自行更換備胎后慢速行駛到修理廠，或可撥打急救電話求助。