在網約車行業(yè)的車輛安全駕駛培訓中，針對乘客突發(fā)狀況的應急停車規(guī)范是保障乘客生命安全與行車安全的重要內容。相較于普通駕駛場景，網約車承載著不特定乘客，遇到乘客突發(fā)疾病、意外傷害等狀況時，駕駛員能否科學、迅速地完成應急停車，直接關系到乘客的救治時機和道路安全秩序。

當車內出現乘客突發(fā)狀況時，駕駛員首先要保持冷靜，這是規(guī)范處理的前提。此時，駕駛員需在 1 - 2 秒內完成初步判斷：確認乘客狀況的緊急程度，同時快速掃視車輛周邊的道路環(huán)境，包括當前車道、前后方車輛距離、是否有禁止停車標志、是否臨近人行橫道或路口等。這種快速判斷能力需要在日常安全駕駛培訓中反復練習，讓駕駛員形成條件反射，避免因慌亂導致操作失誤。

若乘客狀況緊急，如突發(fā)心臟病、暈厥等，駕駛員需優(yōu)先選擇安全且不影響交通的區(qū)域停車。理想的停車地點包括道路右側的應急停車帶、開闊的路側停車位、服務區(qū)（高速公路場景）或靠近醫(yī)療機構的臨時停車區(qū)域。需堅決避免在彎道、坡道、隧道內、橋梁上、交叉路口 50 米范圍內以及交通流量大的主干道中央車道停車，這些區(qū)域極易引發(fā)追尾、剮蹭等交通事故，同時會阻礙后續(xù)可能的救援車輛通行。

確定停車區(qū)域后，駕駛員應提前開啟右轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方車輛動態(tài)，在確保與后車保持足夠安全距離的前提下，平穩(wěn)減速并向右側車道或路側靠攏。整個過程中，要避免急剎車或猛打方向盤，防止車內乘客因慣性受傷，同時給后方車輛留出足夠的反應時間。當車輛即將停穩(wěn)時，需再次觀察側方是否有行人或非機動車經過，確認安全后緩緩停靠至路邊，使車身與路緣石保持 30 厘米以內的距離，既保證乘客上下車安全，也避免影響其他車輛通行。

車輛停穩(wěn)后，駕駛員需立即拉緊手剎，將擋位掛至 P 擋（自動擋車輛）或空擋（手動擋車輛），并開啟危險報警閃光燈，以警示周邊車輛注意避讓。若在夜間或低能見度環(huán)境下，還應開啟示廓燈和近光燈，進一步提升車輛的辨識度。這些操作步驟看似簡單，卻是安全駕駛培訓中強調的 “停車三要素”—— 穩(wěn)停、警示、防護，缺一不可。

停車后，駕駛員應第一時間查看乘客狀況，同時根據實際情況采取后續(xù)措施。若需要撥打急救電話，應盡量清晰說明當前位置（可通過手機地圖定位）、乘客癥狀、車輛特征等信息，為救援爭取時間。在等待救援期間，若車內有其他乘客，需做好解釋安撫工作，必要時協助其換乘其他車輛，避免因長時間停留引發(fā)不滿。若乘客狀況允許移動，且附近有醫(yī)療機構，在征得乘客同意后，可在確保安全的前提下，優(yōu)先將車輛開往最近的醫(yī)院，但途中仍需遵守交通規(guī)則，避免因 “救人” 而忽視道路安全。

值得注意的是，即使在緊急情況下，駕駛員也不能隨意占用應急車道（非緊急救援場景）或違章停車。對于因救助乘客而產生的違章記錄，駕駛員可保留相關證據（如急救記錄、乘客證言、通話記錄等），事后向交管部門申請撤銷，這一點在安全駕駛培訓中需明確告知，讓駕駛員既敢于救人，又懂得依法維護自身權益。

此外，針對不同類型的乘客突發(fā)狀況，停車后的處理細節(jié)也需在培訓中細化。例如，若乘客因暈車引發(fā)嘔吐，停車后應協助其下車到通風處休息，同時清理車內污物，避免異味影響后續(xù)乘客；若乘客發(fā)生輕微磕碰受傷，停車后需檢查傷情，提供車內急救包（如有配備）進行簡單處理，并根據乘客意愿決定是否前往醫(yī)院；若遇到乘客與他人發(fā)生爭執(zhí)等突發(fā)情況，停車后應將車輛駛至安全區(qū)域，避免在沖突現場停留，必要時撥打報警電話，交由警方處理。

在安全駕駛培訓中，還需強調應急停車后的車輛復位規(guī)范。當乘客得到妥善安置或救援人員到達后，駕駛員需確認車輛周圍無安全隱患，關閉危險報警閃光燈，觀察后方交通狀況，在確保安全的前提下平穩(wěn)起步，并入正常行駛車道。若停車區(qū)域影響交通，需盡快駛離，恢復道路通行秩序。

總之，網約車駕駛員應對乘客突發(fā)狀況的應急停車規(guī)范，核心在于 “安全優(yōu)先、快速響應、規(guī)范操作”。這不僅需要駕駛員熟練掌握停車的技術要領，更要具備強烈的安全意識和應急處置能力，這些都需要通過系統(tǒng)的安全駕駛培訓不斷強化，最終形成 “判斷 - 停車 - 處置 - 復位” 的完整閉環(huán)，在保障乘客安全的同時，維護道路交通的有序運行。