步行上下班的風險規避

步行是工業園區部分員工選擇的上下班方式，看似簡單，實則存在諸多潛在風險，需掌握相應的規避要點。

在工業園區周邊道路行走時，要始終遵守交通規則，走人行道。若沒有專門的人行道，應靠道路右側邊緣行走，并且要面朝來車方向，這樣能及時觀察車輛行駛狀態，提前做好避讓準備。過馬路時，務必走斑馬線、人行天橋或地下通道，切勿圖方便橫穿馬路、翻越隔離護欄。在通過沒有交通信號燈的路口時，要先向左看，再向右看，確認左右方向都沒有來車或車輛距離較遠、能夠安全通過時，快速直行通過，不要在路口中間停留或折返。

遇到雨雪等惡劣天氣，步行時要更加謹慎。雨天路面濕滑，容易滑倒，應放慢腳步，選擇路面相對干燥的地方行走，避開積水和結冰路段。同時，要注意觀察周圍環境，防止因建筑物上的積水、冰塊掉落而受傷。大風天氣行走時，要遠離廣告牌、樹木、電線桿等，以免被風吹落的物體砸傷。此外，在霧、霾等能見度較低的天氣，要穿著顏色鮮艷的衣物，如紅色、黃色等，以便車輛駕駛員更容易發現，提高自身的辨識度。

在工業園區內部道路行走時，要注意避讓園區內的車輛，如貨車、叉車、通勤班車等。園區內車輛行駛速度可能較慢，但仍需保持警惕，不要在道路中間嬉戲打鬧、玩手機或戴耳機聽音樂，以免分散注意力，無法及時察覺車輛靠近。遇到車輛進出廠區大門時，要主動避讓，等車輛完全通過后再行走，不要與車輛搶道。

騎行上下班的風險規避（自行車、電動自行車）

騎行自行車或電動自行車上下班的員工，需了解并掌握相關的風險規避要點，確保出行安全。

出發前，要對車輛進行檢查。檢查自行車的剎車是否靈敏，輪胎氣壓是否充足，鏈條是否順暢；對于電動自行車，要檢查電池電量是否充足，剎車、燈光、喇叭是否正常工作。若發現車輛存在故障，應及時維修，切勿騎著有故障的車輛上路。同時，要佩戴好安全裝備，騎行自行車需佩戴安全頭盔，電動自行車由于速度相對較快，更要規范佩戴頭盔，穿著顏色鮮艷的衣物，在夜間或能見度低的情況下，要開啟車輛的燈光，提高自身的可見性。

騎行過程中，要遵守交通規則，在非機動車道內行駛，不得逆行、闖紅燈。若沒有非機動車道，要靠道路右側邊緣行駛，與機動車保持安全距離。轉彎或變道時，要提前觀察后視鏡，確認安全后打轉向燈或伸手示意，提醒周圍車輛和行人注意。騎行時要集中注意力，不要雙手離把、扶身并行、互相追逐或曲折競駛，也不要一邊騎行一邊看手機、接打電話，以免影響判斷和操作，引發事故。

經過工業園區門口、交叉路口、公交站臺等人員和車輛密集的區域時，要減速慢行，仔細觀察周圍情況。遇到行人橫穿馬路，要提前減速避讓，必要時停車讓行。在通過鐵路道口時，要提前觀察是否有火車駛來，確認安全后快速通過，不要在道口內停留。電動自行車充電時，要在指定的充電區域進行，不要私拉亂接電線，也不要將電池帶入室內充電，避免發生火災等安全事故。

自駕上下班的風險規避

自駕車上下班的員工，面臨的交通環境更為復雜，需嚴格遵守交通規則，做好風險規避。

出發前，要檢查車輛的狀況，包括輪胎、剎車、燈光、油量、水溫等。輪胎要檢查胎壓是否正常、胎紋內是否有異物；剎車要測試制動效果是否良好；燈光要確保遠近光燈、轉向燈、剎車燈、霧燈等都能正常工作，特別是在夜間或惡劣天氣出行時，燈光的正常使用尤為重要。同時，要提前規劃好行駛路線，了解路況信息，避開擁堵路段，合理安排出行時間，避免因趕時間而超速行駛。

行駛過程中，要嚴格遵守限速規定，保持安全車速。在工業園區周邊道路，通常有限速標志，要根據標志要求行駛，經過學校、居民區等區域時，要減速慢行。與前車保持足夠的安全距離，一般情況下，車速在每小時 60 公里時，安全距離至少為 60 米；車速在每小時 80 公里時，安全距離至少為 80 米。遇有雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，要適當增大安全距離，減速慢行。

要正確使用轉向燈，在轉彎、變道、超車、停車時，提前開啟轉向燈，給其他車輛和行人足夠的反應時間。超車時，要確認前方道路暢通，在確保安全的情況下，從左側超車，超車后要及時駛回原車道，不要長時間占用超車道。遇到交通擁堵時，要依次排隊等候，不要加塞、穿插，以免引發交通事故。

在通過路口時，要嚴格遵守交通信號燈的指示，紅燈停，綠燈行。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通過，未越過停止線的車輛要停車等待，不要搶黃燈。經過沒有交通信號燈的路口，要減速慢行，禮讓優先通行的車輛和行人。夜間行駛時，要正確使用燈光，在照明良好的道路上使用近光燈，在沒有路燈或照明不良的道路上使用遠光燈，但在會車時要提前切換為近光燈，避免強光照射對向駕駛員的視線。

乘坐公共交通上下班的風險規避

乘坐公共交通上下班的員工，也需要注意風險規避，確保自身安全。

在前往公交站臺、地鐵站的途中，要遵守交通規則，走人行道，過馬路走斑馬線，注意避讓車輛。在站臺等車時，要站在站臺的安全區域內，不要倚靠站臺邊緣，也不要在站臺內追逐打鬧、玩手機，以免錯過車輛或發生意外。車輛到站后，要有序上下車，不要擁擠、插隊，等車輛停穩后，先下后上，避免因爭搶上下車而摔倒或被車門夾傷。

上車后，要盡快找座位坐下，若沒有座位，要抓好扶手、拉環，站穩扶牢，防止車輛起步、剎車、轉彎時摔倒。在乘車過程中，不要將頭、手等身體部位伸出窗外，以免被路邊的樹木、建筑物或其他車輛刮傷。不要在車內吃東西、亂扔垃圾，保持車內環境整潔。同時，要保管好自己的隨身物品，如手機、錢包、背包等，防止被盜。

下車前，要提前做好準備，整理好自己的物品，待車輛停穩后再起身下車。下車后，要注意觀察周圍交通狀況，確認安全后再離開站臺，不要從車頭或車尾突然穿出，以免被過往車輛撞到。若乘坐的是通勤班車，要遵守班車的乘坐規定，聽從司機和隨車人員的安排，不要在班車上大聲喧嘩、干擾司機駕駛。

FAQs

問：工業園區周邊道路沒有人行道，步行時該如何保障安全？

答：當工業園區周邊道路沒有人行道時，步行者需要采取一系列措施來保障自身安全。首先，應選擇靠道路右側邊緣行走，并且要面朝來車方向，這樣能夠及時觀察到對面駛來的車輛，提前做好避讓準備。行走過程中，要集中注意力，不要東張西望、玩手機或戴耳機聽音樂，以免分散注意力，無法及時察覺車輛的行駛狀態。

要盡量與機動車道保持一定的距離，避免靠近路邊停放的車輛，防止車輛突然開門或起步時發生碰撞。在通過路口、交叉路段或車輛進出園區的通道時，要格外小心，先停下腳步，仔細觀察左右兩個方向的車輛行駛情況，確認沒有車輛靠近或車輛距離足夠遠、能夠安全通過時，再快速通過。

如果遇到雨天、雪天等惡劣天氣，路面濕滑，能見度降低，要放慢行走速度，穿著顏色鮮艷的衣物或攜帶明顯的標志物，如手電筒、反光條等，提高自身的可見性，讓車輛駕駛員更容易發現。此外，盡量結伴而行，多人一起行走時，彼此之間可以相互提醒，增加安全性。若遇到道路施工等情況，要按照施工標志的指引行走，避開施工區域，不要擅自穿越施工圍擋。

問：騎行電動自行車經過工業園區門口時，經常遇到車輛突然駛出，該如何應對？

答：騎行電動自行車經過工業園區門口時，遇到車輛突然駛出是比較常見的風險，需要提前做好防范和應對準備。首先，在接近工業園區門口前，要提前減速慢行，將車速降至能夠隨時停車的程度，同時仔細觀察門口的情況，包括是否有車輛準備駛出、門口是否有行人進出等。

要保持與園區門口的安全距離，盡量不要靠近門口邊緣騎行，給突然駛出的車輛留出足夠的避讓空間。騎行時，要保持身體的靈活性，雙手輕握車把，隨時準備剎車，一旦發現有車輛突然駛出，能夠迅速做出反應，及時剎車避讓。

如果看到園區門口有車輛的車頭露出或聽到車輛啟動的聲音，要立即減速并做好停車準備，必要時可以停車等待，確認車輛完全駛出且不會對自身造成威脅后，再繼續前行。切勿搶行，不要試圖與駛出的車輛比速度，以免發生碰撞事故。

此外，在經過工業園區門口時，可以適當鳴喇叭示意，提醒園區內準備駛出的車輛注意有電動自行車經過。同時，要穿著顏色鮮艷的衣物，在夜間或能見度低的情況下開啟電動自行車的燈光，提高自身的辨識度，讓園區內的車輛駕駛員更容易發現。

問：自駕車上下班，在工業園區附近遇到堵車，為了趕時間可以占用應急車道嗎？

答：自駕車在工業園區附近遇到堵車時，即使為了趕時間，也絕對不可以占用應急車道。應急車道是專門為應對突發緊急情況而設置的通道，如供救護車、消防車、警車等執行緊急任務時使用，是保障生命和財產安全的 “生命通道”，任何社會車輛在非緊急情況下都不得占用。

占用應急車道不僅違反了交通法規，會面臨罰款和扣分的處罰，更重要的是，一旦發生緊急情況，應急車輛無法及時通過，可能會延誤救援時機，造成嚴重的后果。在堵車時，車輛都在緩慢行駛，占用應急車道并不能真正提高通行效率，反而可能因應急車道被占用導致交通秩序更加混亂，甚至引發交通事故。

作為駕駛員，應自覺遵守交通規則，在堵車時保持耐心，依次排隊等候，不要隨意變道、加塞或占用應急車道?？梢蕴崆耙巹澓贸鲂袝r間，適當早出發，避免因趕時間而產生占用應急車道的念頭。若確實遇到緊急情況，如車輛發生故障無法移動、駕乘人員突發疾病等，在使用應急車道后，要及時開啟危險報警閃光燈，并在來車方向一定距離設置警示標志，同時盡快聯系相關部門進行處理，處理完畢后立即駛離應急車道。

問：乘坐公共交通上下班，在上下車過程中如何避免被車門夾傷？

答：乘坐公共交通上下車時，要采取一系列措施來避免被車門夾傷。上車時，要等車輛停穩后，按照先下后上的順序有序排隊上車，不要擁擠、插隊。在靠近車門時，要注意觀察車門的開關狀態，不要將手、腳等身體部位靠近車門邊緣，以免車門關閉時被夾傷。

上車過程中，若攜帶了背包、手提袋等物品，要將物品提在手中或放在身前，避免物品被車門夾住。如果是推著嬰兒車、攜帶大件行李上車，要特別注意這些物品與車門的距離，確保在車門關閉前將物品完全帶入車內，不要讓物品的一部分留在車門外。

下車時，要提前做好準備，在車輛到站前，整理好自己的物品，走到車門附近等候。待車輛停穩、車門完全打開后再下車，下車過程中要快速有序，不要在車門處停留或猶豫。如果下車時發現車門即將關閉，不要強行下車，應等待下一站再下車，以免被車門夾傷。

同時，要注意公交車或地鐵的車門通常有感應裝置，當有物體被夾時會自動打開，但不要依賴這一裝置，還是要主動避免身體部位或物品靠近車門。若發現車門存在故障，如關閉不嚴、開關異常等，要及時告知司機或工作人員。

問：在工業園區內騎行電動自行車，遇到園區內的貨車正在裝卸貨物，該如何安全通過？

答：在工業園區內騎行電動自行車遇到貨車正在裝卸貨物時，要采取謹慎的措施安全通過。首先，要提前減速慢行，保持與貨車的安全距離，一般至少要保持 5 米以上的距離，避免靠近貨車的車身和裝卸區域，防止被貨車上掉落的貨物砸傷或被貨車突然移動時碰撞。

要仔細觀察貨車的狀態，看貨車是否有移動的跡象，如司機是否在駕駛室、車輪是否有轉動的趨勢等，同時觀察裝卸人員的操作情況，避免與裝卸人員發生碰撞。如果貨車周圍的裝卸區域占用了部分道路，導致通行空間狹窄，要先停車等待，等裝卸人員示意可以通過或裝卸工作暫停、留出足夠的通行空間后，再緩慢通過。

通過時，要集中注意力，保持車身平穩，不要在貨車周圍停留或繞行，快速通過該區域。騎行過程中，要鳴喇叭示意，提醒貨車司機和裝卸人員注意有電動自行車通過。如果遇到貨車正在倒車裝卸貨物，要格外小心，因為貨車倒車時司機的視線可能存在盲區，要主動避讓，等貨車完成倒車并停穩后再通過，切勿搶行。