在長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛的安全駕駛培訓(xùn)中，夜間行車的燈光使用與視線管理是保障行車安全的核心內(nèi)容。相較于白天，夜間能見(jiàn)度低、視線范圍受限，且駕駛員容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，加之長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛體積大、制動(dòng)距離長(zhǎng)，一旦因燈光使用不當(dāng)或視線判斷失誤引發(fā)事故，后果往往更為嚴(yán)重。因此，駕駛員必須熟練掌握夜間燈光的規(guī)范使用方法，同時(shí)具備科學(xué)的視線管理能力，這也是道路安全教育培訓(xùn)中針對(duì)特殊路況駕駛的重要環(huán)節(jié)。

夜間行車時(shí)，燈光是車輛與外界溝通的 “語(yǔ)言”，更是駕駛員觀察路況的重要工具，其使用規(guī)范直接影響行車安全。對(duì)于長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛而言，燈光系統(tǒng)包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、制動(dòng)燈等，不同燈光在不同場(chǎng)景下有著明確的使用要求。

在沒(méi)有路燈或照明條件較差的公路上行駛時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟近光燈。近光燈的照射范圍約在 30 - 40 米，能清晰照亮車輛前方的道路和路邊景物，同時(shí)不會(huì)對(duì)對(duì)向車輛駕駛員造成強(qiáng)光干擾。需要注意的是，近光燈的高度應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，避免因燈光過(guò)高照射到對(duì)向車輛，或過(guò)低導(dǎo)致前方路況看不清。若遇對(duì)向有來(lái)車，且兩車相距 150 米以內(nèi)時(shí)，必須將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，這是夜間會(huì)車的基本禮儀，也是避免強(qiáng)光直射對(duì)向駕駛員造成 “瞬間失明” 的關(guān)鍵。若對(duì)向車輛未及時(shí)切換燈光，駕駛員可通過(guò)交替開(kāi)啟近光燈和遠(yuǎn)光燈進(jìn)行提示，但切勿長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈 “對(duì)抗”，以免雙方視線受阻引發(fā)危險(xiǎn)。

在高速公路或城郊空曠道路上，當(dāng)沒(méi)有對(duì)向車輛且前方路況清晰時(shí)，可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的照射距離可達(dá) 100 米以上，能幫助駕駛員提前發(fā)現(xiàn)前方道路上的障礙物、行人或其他車輛。但使用遠(yuǎn)光燈時(shí)需注意，一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)向有車輛駛來(lái)，應(yīng)提前減速并切換為近光燈；經(jīng)過(guò)路口、橋梁、隧道等區(qū)域時(shí)，也需及時(shí)切換為近光燈，因?yàn)檫@些區(qū)域可能有交叉車流或行人，遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)影響他人判斷。此外，暴雨、大霧等低能見(jiàn)度天氣下，禁止使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線會(huì)被霧氣反射，形成一片白茫茫的景象，反而降低能見(jiàn)度，此時(shí)應(yīng)開(kāi)啟近光燈、示廓燈和前后霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提示其他車輛注意。

轉(zhuǎn)向燈的使用在夜間行車中尤為重要，因?yàn)楣饩€昏暗，其他車輛更難判斷意圖。在變道、超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、靠邊停車或起步時(shí)，必須提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，且開(kāi)啟時(shí)間應(yīng)不少于 3 秒，給后車和周邊車輛足夠的反應(yīng)時(shí)間。例如，準(zhǔn)備超車時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)后視鏡觀察后方車輛動(dòng)態(tài)，確認(rèn)安全后鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈示意前車，待前車讓行后再平穩(wěn)超車，超車完成后及時(shí)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。需要注意的是，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟后并非一勞永逸，若長(zhǎng)時(shí)間未完成變道或轉(zhuǎn)彎操作，需再次確認(rèn)并重新開(kāi)啟，避免其他車輛誤判。

示廓燈和制動(dòng)燈的作用是讓其他車輛識(shí)別本車的輪廓和行駛狀態(tài)。夜間行車時(shí)，示廓燈應(yīng)始終開(kāi)啟，特別是在車輛發(fā)生故障或臨時(shí)停車時(shí)，需同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以清晰顯示車輛的位置和寬度，防止被其他車輛追尾。制動(dòng)燈則要保證靈敏有效，踩剎車時(shí)應(yīng)平穩(wěn)操作，避免急剎導(dǎo)致后車因反應(yīng)不及發(fā)生追尾，同時(shí)通過(guò)制動(dòng)燈的明暗變化，清晰傳遞減速或停車的意圖。

除了燈光的規(guī)范使用，夜間行車的視線管理同樣至關(guān)重要，這需要駕駛員在安全駕駛教育中培養(yǎng)良好的觀察習(xí)慣和判斷能力。夜間視線的最大特點(diǎn)是 “近亮遠(yuǎn)暗”，且容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)，因此駕駛員應(yīng)將視線放遠(yuǎn)，同時(shí)兼顧近處，形成 “遠(yuǎn)中近” 三層觀察范圍。例如，在平直道路上，視線應(yīng)主要關(guān)注前方 100 米以外的路況，提前發(fā)現(xiàn)道路線形變化、障礙物或燈光信號(hào)；中距離關(guān)注前方 30 - 50 米的區(qū)域，判斷路面是否平整、有無(wú)坑洼或積水；近距離則留意車頭附近，防止突發(fā)情況如行人橫穿馬路等。

會(huì)車時(shí)，除了及時(shí)切換燈光，還需注意觀察對(duì)向車輛的燈光軌跡。若對(duì)向車輛的燈光忽左忽右，可能是駕駛員疲勞駕駛或車輛失控，需提前減速并做好避讓準(zhǔn)備；若對(duì)向車輛燈光突然熄滅，可能是車輛出現(xiàn)故障，應(yīng)立即減速并警惕前方是否有停車。此外，夜間行車要特別注意道路邊緣的反光標(biāo)識(shí)，這些標(biāo)識(shí)能幫助駕駛員判斷道路的走向和邊界，尤其是在沒(méi)有路燈的鄉(xiāng)村公路上，反光標(biāo)識(shí)是重要的 “指路明燈”。

夜間行車還需警惕 “視覺(jué)疲勞”。長(zhǎng)途貨運(yùn)駕駛員往往連續(xù)駕駛數(shù)小時(shí)，夜間光線刺激較弱，眼睛容易疲勞干澀，導(dǎo)致視線模糊、反應(yīng)速度下降。因此，駕駛員應(yīng)每 2 小時(shí)左右停車休息一次，下車活動(dòng)身體的同時(shí)，做一些眼部放松動(dòng)作，如遠(yuǎn)眺、轉(zhuǎn)動(dòng)眼球、用溫?zé)崦矸笱鄣龋徑庋鄄科凇＼噧?nèi)燈光的使用也需注意，夜間行車時(shí)應(yīng)關(guān)閉車內(nèi)頂燈，避免車內(nèi)光線過(guò)強(qiáng)導(dǎo)致駕駛員看不清車外路況；儀表盤的亮度應(yīng)調(diào)節(jié)至合適水平，既保證能看清儀表信息，又不會(huì)因光線過(guò)強(qiáng)分散注意力。

遇到特殊路況時(shí)，視線管理的技巧更為關(guān)鍵。例如，通過(guò)彎道時(shí)，應(yīng)提前減速，將視線投向彎道的外側(cè)，隨著車輛轉(zhuǎn)彎逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)視線，同時(shí)注意觀察彎道內(nèi)側(cè)是否有行人或車輛；經(jīng)過(guò)路口時(shí)，要提前減速，開(kāi)啟近光燈左右掃視，確認(rèn)路口兩側(cè)是否有車輛或行人闖紅燈，切勿僅憑交通信號(hào)燈判斷，因?yàn)橐归g可能有非機(jī)動(dòng)車或行人忽視信號(hào)燈通行。在經(jīng)過(guò)橋梁、隧道時(shí)，由于這些區(qū)域光線變化較大，進(jìn)入前應(yīng)提前減速，開(kāi)啟近光燈，讓眼睛有時(shí)間適應(yīng)光線變化，避免因光線突然變暗而短暫失明。

此外，夜間行車要善于利用其他車輛的燈光輔助判斷路況。例如，前方車輛的尾燈可以提示其行駛速度和方向，若尾燈忽明忽暗且間距縮小，說(shuō)明前車在減速；對(duì)向車輛的燈光照射到路面的狀態(tài)，可以判斷前方道路是否平坦，若燈光突然變高或出現(xiàn)明暗交替，可能前方有坡道或坑洼。同時(shí)，要注意觀察道路兩側(cè)的景物，如樹(shù)木、電線桿等，這些物體在燈光照射下的投影變化，能幫助判斷車輛是否偏離行駛路線。

總之，長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛夜間行車的燈光使用與視線管理，是安全駕駛培訓(xùn)中不可或缺的內(nèi)容。駕駛員必須熟練掌握各類燈光的使用場(chǎng)景和規(guī)范，同時(shí)通過(guò)持續(xù)的練習(xí)培養(yǎng)科學(xué)的視線觀察習(xí)慣，做到 “燈明眼亮、預(yù)判在前”。只有將燈光作為安全行車的 “輔助工具”，將視線管理作為風(fēng)險(xiǎn)防范的 “第一道防線”，才能在復(fù)雜的夜間路況中保障長(zhǎng)途貨運(yùn)的安全，這也是道路安全教育培訓(xùn)對(duì)每一位長(zhǎng)途貨運(yùn)駕駛員的基本要求。