在城市配送過程中，狹窄路段的會車與停車是駕駛員經常面臨的挑戰。這些路段往往空間有限、行人與非機動車密集，稍有不慎就可能引發剮蹭、擁堵甚至交通事故。因此，在城市配送車輛安全駕駛培訓中，狹窄路段的會車與停車技巧訓練是道路安全教育培訓的重要組成部分，能幫助駕駛員更從容地應對復雜路況，保障配送安全與效率。

一、狹窄路段的特點與風險

城市中的狹窄路段通常包括老城區的小巷、商業區的步行街周邊道路、施工路段的臨時通道等。這些路段的共同特點是路面寬度較窄，多數僅能容納一輛車單向通行，部分路段勉強允許兩車緩慢會車；道路兩側可能停放著私家車、共享單車，或有商鋪占道經營，進一步壓縮了通行空間；同時，行人、電動車、三輪車等穿梭其中，動態干擾因素多，駕駛員的視線容易被遮擋，判斷距離和速度的難度增加。

在這樣的路段會車時，若操作不當，容易發生車輛剮蹭，尤其是配送車輛體型相對較大，轉彎半徑和盲區更大，與對向車輛的橫向安全距離難以把控；停車時，若選擇的位置不當或停車步驟錯誤，可能會堵塞交通，影響其他車輛和行人通行，甚至因車輛未停穩而發生溜車事故。此外，狹窄路段的路面可能不平整，存在坑洼、臺階等障礙，會對車輛的懸掛系統和輪胎造成額外磨損，也增加了駕駛的風險。

二、狹窄路段會車技巧

（一）提前觀察與預判

在進入狹窄路段前，駕駛員應提前減速，將車速控制在 10-20 公里 / 小時，便于及時應對突發情況。同時，通過車窗和后視鏡觀察路段內的環境，留意道路兩側的障礙物、行人與非機動車的動向，以及是否有對向車輛駛來。若發現前方路段有對向車輛，且路面寬度不足以輕松會車，應提前尋找合適的會車地點，如路面相對寬闊處、有缺口的路段或可以臨時停車避讓的區域，并提前開啟轉向燈，向對向車輛傳遞自己的行駛意圖。

當接近對向車輛時，要注意觀察對方的行駛狀態，判斷其是否有讓行的意愿。如果對向車輛已經減速并示意我方先行，駕駛員應保持謹慎，緩慢通過；若對方車輛未減速或路面實在狹窄，應主動停車示意，待對方通過后再繼續行駛，避免因搶行而陷入僵局。

（二）會車時的操作要點

會車過程中，駕駛員需將車輛盡量靠向道路右側，給對向車輛留出足夠的通行空間。此時要穩住方向盤，避免頻繁修正方向，以防車輛偏離路線撞到路邊的障礙物。同時，降低車速至 5-10 公里 / 小時，必要時可半踩離合器（手動擋車輛）或掛入低速擋（自動擋車輛），保持車輛平穩行駛，便于隨時停車。

若路面極其狹窄，兩側均有障礙物，可讓副駕駛或同行人員下車引導，通過手勢提示駕駛員車輛與兩側障礙物的距離，避免發生剮蹭。駕駛員要集中注意力，根據引導緩慢調整車輛位置，確保兩車安全會車。會車時，還要注意觀察行人與非機動車，若有行人或電動車在兩車之間穿行，應立即停車，待其通過后再繼續，防止發生碰撞。

（三）特殊情況的應對

遇到轉彎處會車時，應遵循 “右轉車輛讓左轉車輛先行”“靠山車輛讓不靠山車輛先行” 的原則。若自己是右轉車輛，應提前減速停車，讓對向的左轉車輛先通過轉彎處；若在山區狹窄路段的轉彎處會車，靠山一側的車輛應主動停車讓行，避免因外側車輛避讓空間不足而發生墜崖等危險。

若會車過程中突然遇到行人或非機動車闖入兩車之間，駕駛員應立即鳴喇叭示意（在禁止鳴笛的區域除外），同時踩下剎車停車，待障礙物清除后再繼續行駛。切勿猛打方向盤避讓，以免車輛撞到路邊物體或與對向車輛發生碰撞。

三、狹窄路段停車技巧

（一）停車位置的選擇

在狹窄路段停車時，首先要選擇合法且安全的位置，避免在禁止停車的區域（如消防通道、公交車站、路口 30 米范圍內）停車，以免被罰款或影響交通秩序。優先選擇路面相對寬闊、視線良好的區域，如路段盡頭的空地、有停車位標線的地方，或征得路邊商鋪同意后在其門前臨時停靠。

停車位置要遠離障礙物，如電線桿、垃圾桶、消防栓等，確保車輛兩側有足夠的空間上下貨物和打開車門，同時避免車輛被過往行人或非機動車剮蹭。若需要在斜坡路段停車，要盡量選擇坡度較小的地方，并做好防滑措施，如拉緊手剎、掛入 P 擋（自動擋）或倒擋（手動擋）、在車輪下墊入石塊或磚塊等。

（二）停車的操作步驟

停車前，要提前觀察后視鏡，確認車輛后方沒有行人、非機動車或其他車輛靠近，然后開啟右轉向燈，緩慢向路邊靠近。過程中要不斷通過車窗觀察車身與路邊的距離，將車身與路邊的距離控制在 30-50 厘米，既保證車輛停穩，又不占用過多路面空間。

當車輛即將停穩時，輕踩剎車，使車輛緩慢停下。手動擋車輛可先踩下離合器，再踩剎車；自動擋車輛直接踩剎車即可。車輛停穩后，拉緊手剎，掛入 P 擋（自動擋）或空擋（手動擋，斜坡路段掛相應擋位），關閉發動機，開啟危險報警閃光燈（若在視線不良或交通流量大的路段停車）。最后，檢查車輛是否停穩，貨物是否牢固，確認無誤后再下車。

（三）裝卸貨物時的注意事項

在狹窄路段停車裝卸貨物時，要在車輛后方 5-10 米處放置警示標志（如三角警示牌），提醒過往車輛和行人注意避讓。若裝卸貨物時間較長，可請同行人員在車輛周圍引導交通，避免發生擁堵。

裝卸貨物過程中，要輕搬輕放，避免貨物掉落砸到行人或車輛，同時注意不要占用過多路面空間，確保其他車輛和行人能夠正常通行。裝卸完畢后，及時收起警示標志，清理車輛周圍的雜物，檢查車門是否關好、貨物是否固定牢固，然后按照起步步驟平穩駛離。

四、道路安全教育培訓的融入

道路安全教育培訓強調駕駛員要樹立 “安全第一、預防為主” 的理念，在狹窄路段的會車與停車過程中，這一理念同樣適用。駕駛員要充分認識到狹窄路段的危險性，摒棄僥幸心理和急躁情緒，嚴格遵守交通規則和操作規程，做到謹慎駕駛。

培訓中應注重培養駕駛員的觀察能力和預判能力，通過模擬訓練、案例分析（非虛構案例）等方式，讓駕駛員熟悉狹窄路段的特點和潛在風險，掌握觀察的重點和預判的方法。同時，要加強對車輛操控技能的訓練，如方向盤的精準控制、剎車與油門的平穩操作等，提高駕駛員在復雜路況下的應變能力。

此外，道路安全教育培訓還應強調駕駛員的責任意識，不僅要對自己的生命安全負責，還要對他人的生命財產安全負責。在狹窄路段行駛時，要尊重行人與其他車輛的路權，主動禮讓，共同維護城市道路的交通秩序。

五、FAQs

（一）在僅容一車通行的狹窄小巷中，遇到對向車輛已駛入且無法退讓時，應如何處理才能避免堵塞和剮蹭？

在這種情況下，首先要保持冷靜，切勿因慌亂而猛打方向盤或強行倒車。應立即停車，開啟危險報警閃光燈，向對向車輛駕駛員示意，通過手勢或喊話的方式溝通，判斷雙方車輛的位置和周圍環境是否有可利用的避讓空間。例如，觀察兩側是否有院門、臺階或較寬的路肩，能否讓其中一方車輛臨時駛離主路進行避讓。

若我方車輛靠近可利用的避讓空間，應緩慢操作車輛向該空間移動。移動過程中，讓副駕駛或同行人員下車在車外引導，通過觀察車身與障礙物的距離，指揮駕駛員調整方向，確保車輛安全駛入避讓空間，給對向車輛騰出通行路線。若對向車輛更靠近避讓空間，則示意對方車輛先移動，我方車輛在原地等待，同時注意觀察周圍行人與非機動車，避免發生意外。

如果兩側均無合適的避讓空間，且道路長度較短，可協商一方車輛倒車至巷口或較寬路段。倒車前，要下車觀察倒車路線，確認無障礙物和行人后，開啟倒車燈和轉向燈，緩慢倒車。倒車過程中，通過后視鏡和車內倒車影像（如有）觀察后方情況，必要時讓他人在車后引導，確保倒車安全。切勿在未確認安全的情況下盲目倒車，以免發生剮蹭或碰撞。

在整個過程中，雙方駕駛員要保持耐心，相互配合，避免發生爭執。待一方車輛通過后，另一方再平穩駛入主路，繼續行駛。

（二）城市狹窄路段旁有商鋪，停車裝卸貨物時如何平衡裝卸效率與不影響商鋪經營和行人通行？

首先，停車前要與商鋪溝通，征得同意后再停靠，避免因未經允許停車而引發糾紛。選擇停車位置時，盡量靠近貨物裝卸點，但要確保不遮擋商鋪的出入口和櫥窗，不影響顧客進出商鋪。若商鋪門前有臺階或空地，可將車輛停靠在邊緣，為商鋪留出足夠的經營空間。

裝卸貨物前，快速規劃好裝卸路線和堆放區域，將貨物臨時堆放在不影響行人通行的地方，如路邊的角落或商鋪門前的空閑區域，避免占用主要通道。裝卸過程中，組織人員分工協作，提高裝卸效率，盡量縮短停車時間。例如，一人負責從車上搬卸貨物，一人負責將貨物整理到指定區域，減少貨物在路面的停留時間。

同時，要安排人員在車輛周圍引導行人，提醒行人注意避讓，避免因行人穿梭而影響裝卸進度或發生碰撞。若行人較多，可暫時停下裝卸工作，待行人通過后再繼續。裝卸完畢后，及時清理路面，將散落的包裝材料等雜物帶走，恢復商鋪門前的整潔，避免影響商鋪經營環境。

此外，要根據商鋪的經營高峰期調整裝卸時間，盡量避開人流密集的時段，如商鋪營業的高峰時段，選擇在商鋪開門前或關門后、行人較少的時間段進行裝卸，既能提高效率，又能最大程度減少對商鋪經營和行人通行的影響。

（三）駕駛大型城市配送車輛在狹窄路段會車時，如何通過后視鏡和車身感知來判斷橫向安全距離？

駕駛大型配送車輛在狹窄路段會車時，后視鏡是判斷橫向安全距離的重要工具。首先，要調整好后視鏡的角度，確保能清晰看到車身兩側的情況和后方路況。左側后視鏡要能看到車身左側約 1/4 的部分，右側后視鏡要能看到車身右側約 1/4 的部分，同時能觀察到后方 5-10 米的范圍。

會車過程中，通過左側后視鏡觀察車身與對向車輛左側的距離，若后視鏡中能看到對向車輛的車身全貌，且兩車之間有明顯的空隙，說明橫向距離足夠；若只能看到對向車輛的部分車身，且空隙較小，需進一步減速，并微調方向，增大橫向距離。右側后視鏡主要用于觀察車身右側與路邊障礙物或行人的距離，確保右側車身不與障礙物發生剮蹭。

除了后視鏡，駕駛員還可以通過車身的震動和視線來感知距離。當兩車距離較近時，車身可能會感受到氣流的沖擊，或聽到兩車之間空氣流動的聲音，此時要立即減速，保持方向穩定。同時，通過前擋風玻璃觀察對向車輛的車頭與我方車輛車頭的相對位置，若對向車輛的車頭明顯偏向我方，說明橫向距離不足，需停車等待對方調整方向。

此外，大型車輛有一定的盲區，會車時要特別注意盲區范圍內的情況，可通過降下車窗觀察車身側面與對向車輛的距離，或讓副駕駛協助觀察，避免因盲區導致判斷失誤。通過多次實踐積累經驗，駕駛員能逐漸形成對橫向安全距離的直覺感知，提高會車時的判斷準確性。

（四）在狹窄且有斜坡的路段需要臨時停車，除了拉緊手剎，還需采取哪些措施防止車輛溜車？

除了拉緊手剎，首先要根據斜坡的方向掛入相應的擋位。若車輛停在上坡路段，手動擋車輛應掛入 1 擋，自動擋車輛掛入 P 擋，利用發動機的牽制力輔助制動，防止車輛后溜；若停在下坡路段，手動擋車輛掛入倒擋，同樣借助發動機牽制力防止車輛前溜。

其次，在車輪下放置防滑物，如石塊、磚塊、三角木等，將防滑物緊緊抵住車輪的下坡方向一側，例如上坡時抵住后輪的后方，下坡時抵住前輪的前方，增加車輪與地面的摩擦力，進一步防止溜車。放置防滑物時，要確保其穩固，不會被車輪碾壓后移動。

另外，停車前要盡量將車輛停穩在路面平整的地方，避免停在斜坡的凸起或凹陷處，防止車輛因路面不平整而發生晃動導致溜車。若必須停在不平整的斜坡路段，要多次調整車輛位置，使車身保持水平，減少車輛的傾斜度。

下車前，再次檢查手剎是否拉緊、擋位是否掛對、防滑物是否放置到位，確認無誤后再離開車輛。返回車輛準備駛離時，先移除防滑物，然后緩慢松開手剎，同時輕踩油門（手動擋車輛要配合離合器），使車輛平穩起步，避免因起步過猛而導致車輛竄動或熄火。

（五）狹窄路段旁有停放的車輛，會車時突然有行人從停放車輛后方走出，應如何緊急應對？

當遇到這種情況，駕駛員要立即采取制動措施，迅速踩下剎車踏板，使車輛盡快停下。踩剎車時要果斷但不過于猛烈，避免因急剎車導致貨物移位或車輛側滑，同時要鳴喇叭示意（在禁止鳴笛區域除外），提醒行人注意避讓。

在制動的同時，要穩住方向盤，不要猛打方向避讓，因為狹窄路段空間有限，猛打方向可能會導致車輛與對向車輛、路邊停放的車輛或障礙物發生碰撞，造成更嚴重的事故。若行人距離較近，且車輛無法立即停下，可在確保安全的前提下，小幅調整方向，向遠離行人的一側避讓，但要始終保持在自己的車道內，避免侵占對向車道。

車輛停下后，觀察行人是否已安全離開，確認周圍情況安全后，再緩慢起步繼續行駛。整個過程中，駕駛員要保持冷靜，避免因驚慌而操作失誤。為了預防此類情況發生，在狹窄路段有停放車輛的地方會車時，要提前減速，將車速控制在能隨時停車的范圍內，并密切觀察停放車輛的后方是否有行人或非機動車的動向，如看到有行人即將走出，提前做好停車準備。