在危險品運輸領域，不同類型的特殊物資具有獨特的理化性質，這直接決定了其應急處理的方式方法。了解這些基本特性是做好應急處理的前提。

爆炸品是一類極具危險性的物資，它們對撞擊、摩擦、高溫等外界刺激極為敏感，一旦受到激發，就可能發生劇烈爆炸，產生強大的沖擊波和高溫火焰，對周圍環境和人員造成毀滅性的破壞。在運輸過程中，若發現爆炸品包裝出現破損、泄漏等情況，駕駛員應立即停車，將車輛駛至遠離人群、建筑物、火源的空曠地帶，設置警示標志，嚴禁無關人員靠近。此時絕不能進行任何可能產生火花的操作，如使用明火照明、敲擊金屬等，同時要及時向當地公安、消防部門報告，等待專業人員前來處理。

壓縮氣體和液化氣體同樣不容忽視。這類物資通常被盛裝在高壓容器中，當容器受到高溫、撞擊等影響時，可能會發生破裂，導致氣體泄漏。不同的氣體性質各異，如氧氣屬于助燃氣體，泄漏后會加劇火災的燃燒；而氨氣則具有強烈的刺激性氣味，泄漏后會對人體呼吸道造成嚴重傷害。若發現氣體泄漏，駕駛員應迅速判斷泄漏氣體的種類，根據其性質采取相應措施。對于助燃氣體泄漏，要立即熄滅周圍所有火源，避免發生燃燒或爆炸；對于有毒氣體泄漏，駕駛員應首先做好自身防護，佩戴好防毒面具等防護用品，再進行相關操作，同時引導周圍人員逆風撤離至安全區域，并及時報警。

易燃液體具有易揮發、易燃燒的特點，其蒸氣與空氣混合后，在一定濃度范圍內遇到火源就會發生爆炸。運輸過程中，若出現易燃液體泄漏，駕駛員應立即停車，關閉車輛發動機，切斷一切火源。對于泄漏的液體，要根據其性質采用合適的吸附材料進行吸收，如使用沙土吸收汽油、柴油等。切勿用水直接沖洗，以免造成液體擴散，擴大危險范圍。處理完畢后，要對污染區域進行徹底清理，并將用過的吸附材料按照危險廢物處理規定進行處置。

氧化劑和有機過氧化物具有強氧化性，它們在與其他物質接觸時，可能會發生氧化還原反應，釋放出大量的熱量，甚至引發燃燒或爆炸。這類物資在運輸過程中，若發生泄漏，駕駛員應避免其與可燃物質、還原劑等接觸。對于泄漏的氧化劑和有機過氧化物，要小心收集，避免散落。收集過程中，操作人員要佩戴好防護手套、護目鏡等防護裝備，防止皮膚直接接觸。收集后的物資要妥善存放，等待專業人員進行處理。

毒害品和感染性物品對人體和環境具有極大的危害，它們可能通過呼吸道、皮膚接觸等方式進入人體，導致中毒或感染疾病。若在運輸途中發生泄漏，駕駛員必須做好嚴密的個人防護，穿戴好防護服、防毒面具等。對于泄漏的物資，要使用專用的工具和容器進行收集，避免其擴散到土壤、水源中。同時，要對污染區域進行隔離，防止無關人員進入。處理完成后，駕駛員要對自身進行徹底清潔消毒，并將污染的防護用品按照規定進行處理。

腐蝕品具有強烈的腐蝕性，能夠腐蝕金屬、破壞有機體。運輸過程中，若腐蝕品發生泄漏，駕駛員應根據其酸堿性采取不同的處理方法。對于酸性腐蝕品泄漏，可使用堿性物質進行中和；對于堿性腐蝕品泄漏，則可使用酸性物質進行中和。在處理過程中，操作人員必須穿戴好耐腐蝕的防護裝備，避免皮膚直接接觸泄漏物。中和后的廢液要按照環保要求進行處理，防止污染環境。

運輸途中常見應急狀況及應對措施

運輸途中，車輛故障是可能遇到的突發狀況之一，而對于危險品運輸車輛來說，故障處理更需謹慎。若車輛發生爆胎，駕駛員要保持冷靜，雙手緊握方向盤，避免急打方向，緩慢減速，將車輛平穩停靠在安全地帶。停車后，要開啟危險報警閃光燈，在車輛后方規定距離設置警示標志，提醒過往車輛注意。更換備胎時，要確保周圍無火源、無明火，對于運輸易燃易爆危險品的車輛，更換過程中要避免產生靜電，可采取接地等措施。更換完畢后，要對車輛進行全面檢查，確認無其他問題后再繼續行駛。

當車輛發動機出現故障，如熄火無法啟動時，駕駛員應將車輛停靠在安全位置，做好安全警示措施。對于運輸易燃、易爆等危險品的車輛，切勿自行拆卸發動機，以免引發危險。應立即聯系專業的維修人員，并向當地相關部門報告車輛所處位置和所載危險品的種類，等待專業人員前來處理。在等待過程中，駕駛員要堅守崗位，密切關注周圍環境的變化，防止發生意外。

交通事故是危險品運輸中較為嚴重的應急狀況。一旦發生碰撞、追尾等交通事故，駕駛員應首先檢查有無人員受傷，若有人員受傷，要立即撥打急救電話，并采取必要的急救措施。同時，要查看車輛所載危險品的包裝是否完好，有無泄漏跡象。若未發生泄漏，要保護好事故現場，設置警示標志，防止二次事故發生，并及時向交警部門和運輸單位報告。若發生危險品泄漏，要按照前面所述的不同危險品類型的應急處理方法進行初步處理，同時引導周圍人員撤離至安全區域，等待專業救援人員的到來。

運輸途中遭遇惡劣天氣也是常見的情況，不同的惡劣天氣對應著不同的應對策略。在暴雨天氣中，能見度低，路面濕滑，車輛容易打滑。駕駛員應降低車速，保持與前車的安全距離，開啟近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈。盡量避開積水路段，若無法避開，要確認積水深度在車輛安全通過范圍內方可緩慢通過。若車輛在積水中熄火，切勿再次啟動發動機，以免損壞車輛，應及時聯系救援人員。

大霧天氣會嚴重影響能見度，駕駛員要開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，降低車速，保持安全車距。在視線極差的情況下，應選擇安全地點停車等待，待大霧散去或能見度好轉后再繼續行駛，切勿冒險前行。停車時要開啟危險報警閃光燈，并在車輛后方設置警示標志，提醒其他車輛注意。

大風天氣對危險品運輸車輛，尤其是大型貨車影響較大，容易導致車輛側翻。駕駛員要握緊方向盤，保持車輛穩定行駛，避免在空曠地帶、橋梁、隧道口等風力較大的地方停留。遇有強風時，應將車輛停靠在避風處，待風力減弱后再繼續行駛。同時，要檢查車輛所載危險品的固定情況，防止因風力過大導致物資掉落。

高溫天氣下，危險品容易因溫度升高而發生變質、揮發甚至爆炸。駕駛員要盡量避開高溫時段運輸，選擇在早晚溫度較低的時候行駛。在運輸過程中，要定期檢查車輛的冷卻系統，確保其正常工作，防止發動機過熱。對于怕熱的危險品，如某些易燃液體、氧化劑等，要采取遮陽、降溫等措施，如使用遮陽篷、噴水降溫等，確保物資處于安全的溫度范圍內。

應急設備的使用與維護

應急設備是危險品運輸過程中保障安全的重要工具，熟練掌握其使用方法并做好日常維護至關重要。滅火器是必不可少的應急設備之一，不同類型的滅火器適用于不同類型的火災。干粉滅火器適用于撲救易燃液體、氣體、電氣設備等火災；二氧化碳滅火器適用于撲救貴重設備、精密儀器等火災。駕駛員要熟悉所配備滅火器的類型和使用方法，定期檢查滅火器的壓力是否正常，確保其處于有效狀態。在使用滅火器時，要站在上風向，對準火焰根部噴射，直至火焰熄滅。

防護用品對于駕駛員的自身安全保護起著關鍵作用。防毒面具能有效防止駕駛員吸入有毒氣體，在使用前要檢查面具的密封性和濾毒罐的有效性，確保其能正常發揮作用。防護服要選擇具有相應防護性能的材質，如防腐蝕、防火等，定期檢查防護服是否有破損，如有破損要及時更換。護目鏡能保護駕駛員的眼睛免受有害物質的傷害，使用前要檢查鏡片是否清晰、無破損。

警示標志在應急處理中用于警示過往車輛和人員，防止意外發生。危險品運輸車輛應配備足夠數量的警示標志，如警示燈、警示旗、三角警示牌等。要定期檢查警示標志的完好性和清晰度，確保其在夜間或惡劣天氣下也能清晰可見。在設置警示標志時，要按照相關規定放置在合適的位置，如車輛后方一定距離處，以起到有效的警示作用。

通信設備是駕駛員在應急情況下與外界聯系的重要工具，如對講機、手機等。要確保通信設備電量充足，信號良好，定期進行檢查和充電。在運輸途中，要保持通信設備暢通，以便在發生緊急情況時能及時與運輸單位、救援部門取得聯系，報告相關情況。

FAQs

問：運輸途中發現危險品泄漏，且自身沒有專業防護裝備時，應該怎么做？

答：當運輸途中發現危險品泄漏且自身沒有專業防護裝備時，駕駛員首先要保持冷靜，切勿慌亂。應立即將車輛駛至遠離人群、建筑物、火源及水源的空曠地帶，盡量選擇地勢較高、通風良好的位置，避免泄漏物擴散到敏感區域。停車后，迅速開啟危險報警閃光燈，并在車輛周圍設置明顯的警示標志，警示半徑應根據危險品的性質和泄漏量適當擴大，一般至少在 50 米以上，嚴禁無關人員和車輛靠近。

接下來，駕駛員要盡快撤離至安全區域，撤離時應選擇逆風方向，避免吸入泄漏物產生的有毒氣體或接觸到泄漏的危險物質。到達安全地帶后，立即撥打當地公安、消防、環保等相關部門的電話，準確報告事故地點、泄漏危險品的名稱、數量、包裝情況以及泄漏程度等信息，以便專業救援人員攜帶合適的防護裝備和處理設備及時趕到現場。

在等待救援的過程中，駕駛員要時刻關注泄漏情況的變化，切勿返回車輛或泄漏區域，以免發生危險。同時，要保持通信暢通，隨時準備配合救援人員的工作，提供必要的信息和協助。需要注意的是，在沒有專業防護裝備的情況下，絕對不能嘗試自行處理泄漏物，以免造成自身傷害或擴大事故后果。

問：運輸易燃易爆危險品時，車輛突然發生火災，應采取哪些應急措施？

答：運輸易燃易爆危險品時車輛突然發生火災，情況極為危急，駕駛員必須迅速采取有效的應急措施。首先，要立即將車輛停靠在安全位置，盡量遠離人群、建筑物、加油站等易燃易爆場所，避免火勢蔓延造成更大的損失。停車后，迅速關閉車輛發動機，切斷電源，防止電路短路加劇火勢。

然后，駕駛員要穿戴好車上配備的防火防護裝備，如防火服、防火手套等，在確保自身安全的前提下，嘗試使用車載滅火器進行初期滅火。使用滅火器時，要針對火焰根部噴射，注意保持安全距離，避免被火焰灼傷。若火勢較小且能夠控制，滅火后要繼續觀察，防止復燃。

若火勢較大，無法用車載滅火器撲滅，駕駛員應立即撤離至安全區域，并撥打 119 報警電話，清晰準確地報告火災發生的地點、車輛所載易燃易爆危險品的種類、數量以及火勢情況等信息。同時，向周圍人員發出警示，引導他們遠離火災現場，防止發生爆炸等意外造成人員傷亡。

在等待消防救援人員到來的過程中，駕駛員要堅守在安全距離外，向消防人員指明危險品的具體位置和特性，以便他們采取針對性的滅火措施。需要特別注意的是，對于某些易燃易爆危險品，如遇水會發生反應的物質，要及時告知消防人員，避免使用錯誤的滅火方法，導致火勢擴大或引發爆炸。

問：運輸有毒性危險品時，駕駛員不慎接觸到泄漏物，應如何進行應急處理？

答：運輸有毒性危險品時，駕駛員不慎接觸到泄漏物，應立即采取緊急處理措施，以減少有毒物質對身體的傷害。首先，要迅速脫離接觸環境，盡快到達空氣新鮮、通風良好的地方，避免繼續吸入有毒氣體或接觸更多的泄漏物。

如果是皮膚接觸到有毒泄漏物，應立即脫去被污染的衣物，用大量流動的清水沖洗接觸部位，沖洗時間至少在 15 分鐘以上，確保將皮膚上的有毒物質徹底沖洗干凈。對于一些具有腐蝕性的有毒物質，沖洗后還需根據其性質使用相應的中和劑進行處理，如酸性有毒物質可用弱堿性溶液沖洗，堿性有毒物質可用弱酸性溶液沖洗，但要注意避免使用強腐蝕性的中和劑，以免對皮膚造成二次傷害。

若有毒物質接觸到眼睛，應立即提起眼瞼，用大量清水或生理鹽水持續沖洗眼睛，沖洗時要轉動眼球，確保眼睛的各個部位都能被沖洗到，沖洗時間不少于 20 分鐘。沖洗后，不要用手揉眼睛，以免加重傷害，應盡快前往醫院進行進一步的檢查和治療。

如果不慎吸入有毒氣體或蒸氣，出現頭暈、惡心、呼吸困難等癥狀，應立即停止活動，保持安靜，采取半臥位休息，解開衣領，保持呼吸道通暢。若癥狀較為嚴重，要立即撥打急救電話，等待醫護人員的救援。在等待救援過程中，要向醫護人員說明接觸的有毒物質種類，以便他們做好相應的救治準備。

處理完畢后，駕駛員要及時將接觸有毒物質的情況報告給運輸單位和相關部門，并按照要求進行后續的健康檢查和治療，確保身體沒有受到長期損害。

問：在山區道路運輸危險品時，遇到山體滑坡、道路堵塞等情況，應如何應對？

答：在山區道路運輸危險品時遇到山體滑坡、道路堵塞等情況，駕駛員要保持冷靜，謹慎應對。首先，要立即將車輛停靠在安全、堅實的位置，遠離滑坡區域和可能發生二次滑坡的地帶，如陡坡、危巖下方等，同時開啟危險報警閃光燈，在車輛后方設置警示標志，提醒其他車輛注意。

停車后，駕駛員要下車觀察周圍環境，評估滑坡的規模和可能帶來的危險，判斷是否有繼續停留的必要。若滑坡情況較為穩定，道路堵塞暫時無法通行，駕駛員應及時向運輸單位和當地交通管理部門報告情況，說明車輛所處位置、所載危險品的種類和數量以及道路堵塞情況，聽從相關部門的指示和安排。

若滑坡仍在繼續，存在進一步擴大的危險，駕駛員應立即撤離至安全地帶，撤離時要攜帶好重要的證件和應急通訊設備，選擇安全的路線，避免穿越滑坡區域。到達安全區域后，再次向相關部門報告撤離情況和車輛的大致位置，以便后續的救援和處理工作。

在等待道路疏通的過程中，駕駛員要密切關注天氣變化和山體情況，防止因暴雨、大風等天氣因素引發新的滑坡或其他危險。同時，要妥善保管好車輛和所載危險品，防止發生被盜、被搶等情況。若長時間無法通行，要根據運輸單位的安排，配合做好危險品的轉運或其他處理工作，確保危險品的安全。

需要注意的是，在山區道路遇到此類情況時，切勿冒險嘗試穿越滑坡區域或自行清理堵塞道路，以免發生意外。要始終將人員安全放在首位，嚴格按照相關部門的指導進行操作。

問：運輸危險品的車輛在高速公路上發生故障，無法移動時，應采取哪些應急措施？

答：運輸危險品的車輛在高速公路上發生故障無法移動時，駕駛員要迅速采取一系列應急措施，確保安全。首先，要立即開啟危險報警閃光燈，并在車輛后方 150 米以外設置警示標志（若在夜間或惡劣天氣條件下，警示標志的設置距離應適當延長），以警示過往車輛提前減速避讓，防止發生追尾等二次事故。

然后，駕駛員要迅速組織車內人員撤離至高速公路護欄外側的安全地帶，遠離故障車輛和行車道，避免停留在車輛周圍或應急車道內。撤離后，要清點人數，確保所有人員都已到達安全區域。

接下來，駕駛員要立即撥打高速公路救援電話和當地交警部門的電話，準確報告車輛所處的位置（如高速公路名稱、公里數、行駛方向等）、車輛所載危險品的種類和數量、故障情況以及人員撤離情況等信息，請求專業救援人員前來處理。同時，要將情況報告給運輸單位，聽從單位的進一步指示。

在等待救援人員到來的過程中，駕駛員要在安全地帶密切關注故障車輛和周圍交通狀況，防止其他車輛碰撞故障車輛引發危險。若發現有車輛即將碰撞故障車輛，要及時發出警示信號，提醒其避讓。

需要特別注意的是，在高速公路上處理危險品車輛故障時，絕對不能在行車道內進行維修作業，也不能讓無關人員靠近故障車輛。對于所載危險品為易燃易爆、有毒有害等性質的車輛，要嚴禁明火，防止引發火災、爆炸或中毒等事故。待救援人員到達后，要積極配合他們的工作，提供必要的信息和協助，確保救援工作安全、順利進行。