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叉車安全培訓:潮濕地面作業的防滑與制動控制

文章出處:深圳市賽為安科技有限公司 發表時間:2025-08-22

叉車安全培訓:在倉儲、車間等場景中,潮濕地面是叉車作業時常見的風險因素,積水、油污或結露都可能導致地面摩擦力驟降,進而引發打滑、制動距離延長等安全隱患。掌握潮濕地面作業的防滑技巧與制動控制方法,是保障叉車操作安全的關鍵。

潮濕地面的防滑措施需從車輛檢查與路徑規劃雙管齊下。作業前需重點檢查叉車輪胎的狀態,確保輪胎花紋深度符合安全標準 —— 胎紋內若嵌入石子、金屬碎屑等異物,需及時清理,避免這些雜質減少輪胎與地面的接觸面積。對于橡膠輪胎,可適當增加胎壓(不超過廠家規定上限),通過減少接地面積來提高單位面積的摩擦力;若地面長期潮濕,可更換為具有防滑紋路的專用輪胎,其更深的溝槽能快速排出接觸面的積水,增強抓地力。

車身部件的防滑檢查同樣重要。貨叉的叉齒表面若有油污,需用去油劑清洗干凈,必要時在叉齒上涂抹防滑涂層,防止貨物在提升或運輸過程中因顛簸滑落。叉車的踏板、扶手等操作區域,要確保防滑紋路清晰,若有磨損需及時修復,避免操作人員在上下車或作業時滑倒。此外,需清理地面的積水區域,若無法立即清除,應在周邊放置醒目的 “小心地滑” 警示牌,并用警示帶圈定范圍,引導叉車繞行。

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行駛過程中的防滑技巧核心在于 “穩速、緩動”。在潮濕地面起步時,要緩慢踩下加速踏板,避免瞬間動力過大導致驅動輪打滑 —— 若驅動輪出現空轉,應立即松開踏板,待輪胎停止滑動后再輕踩加速,逐步提升車速。直線行駛時,需保持勻速,避免頻繁加速或減速,車速應控制在正常行駛速度的 60% 以內,通常不超過 8 公里 / 小時,減少因慣性導致的側滑風險。

通過彎道或拐角時,要提前減速至幾乎停止,轉彎半徑需比干燥地面時擴大 50% 以上,轉動轉向盤的動作要平穩緩慢,避免急打方向引發離心力導致側翻。若行駛中發現車身開始側滑,應立即松開加速踏板,小幅回正轉向盤,待車身穩定后再輕踩制動,切勿在側滑時急剎或猛打方向,否則會加劇打滑程度。

潮濕地面的制動控制需要重新評估制動距離與操作方式。叉車在潮濕地面的制動距離通常比干燥地面增加 1-2 倍,因此需提前預判路況,與前方障礙物、行人或其他設備保持至少 10 米的安全距離,避免跟車過近。制動時應采用 “點剎” 方式,即輕踩制動踏板后迅速松開,反復幾次,利用間斷性的制動力降低車速,同時給輪胎留出重新獲得抓地力的時間,防止持續制動導致車輪抱死打滑。

滿載狀態下的制動控制更需謹慎。貨物的重量會增加叉車的慣性,制動時要提前更長距離減速,且點剎的間隔時間需縮短,確保制動力均勻傳遞到車輪。若貨叉上的貨物較高,制動時要更加平緩,防止貨物因慣性前傾導致叉車重心偏移,引發側翻。在坡道潮濕的地面上行駛時,上坡需保持勻速,避免中途停車;下坡則要以極低速度行駛,通過點剎控制車速,必要時開啟駐車制動輔助,禁止空擋滑行。

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特殊潮濕場景的針對性處理需靈活調整策略。對于油污與水混合的地面,其摩擦力比單純積水更低,叉車行駛時需將車速降至 5 公里 / 小時以下,且禁止在該區域進行轉向、制動等操作,若必須通過,應直線勻速緩慢通過。在冷庫等易結露的環境中,地面可能存在薄冰,叉車需更換為防刺穿的雪地輪胎,并在驅動輪上安裝防滑鏈(需符合叉車安全標準),同時關閉叉車的防滑控制系統(若有),避免電子系統誤判導致動力中斷。

作業前的環境評估與準備工作能有效降低風險。需提前檢查作業區域的排水系統,確保排水溝、地漏暢通,減少地面積水;對于經常潮濕的區域,可鋪設防滑墊或防滑地磚,增強地面摩擦力。操作人員要穿著防滑性能良好的工作鞋,鞋底花紋深度不小于 3 毫米,且無油污、泥沙附著,避免上下叉車時滑倒。

此外,定期對叉車制動系統進行適應性維護至關重要。潮濕環境可能導致制動片與制動鼓之間產生水汽,影響制動效果,因此需每周檢查制動系統的密封性,清理制動部件上的銹蝕和油污;每月進行一次潮濕地面制動測試,記錄制動距離的變化,若發現制動性能下降,需及時更換制動片或調整制動間隙。同時,要確保叉車的排水孔通暢,防止積水滲入制動系統內部引發故障。

總之,潮濕地面的叉車作業安全,需要操作人員將防滑意識貫穿于 “檢查 - 行駛 - 制動” 


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