一、出車前的降溫準(zhǔn)備與車輛檢查

（一）快速降溫的科學(xué)操作

車輛在烈日下暴曬后，車內(nèi)溫度會急劇升高，甚至可能超過 60℃，此時直接進(jìn)入車內(nèi)不僅悶熱難耐，還可能因高溫引發(fā)不適。出車前可先通過合理的方式快速降溫，為安全駕駛做好準(zhǔn)備。

打開車門和后備箱，讓車內(nèi)的熱空氣與外界的冷空氣形成對流，加速熱量散發(fā)。若時間允許，可將四個車門反復(fù)開關(guān)幾次，利用空氣流動帶走部分熱量。對于配備遠(yuǎn)程啟動功能的車輛，可提前通過手機(jī) APP 啟動發(fā)動機(jī)，并打開空調(diào)，設(shè)置為外循環(huán)模式，讓車內(nèi)熱空氣排出，待幾分鐘后再進(jìn)入車內(nèi)，能有效降低車內(nèi)溫度。

此外，還可使用遮陽擋。將遮陽擋放置在前后擋風(fēng)玻璃處，能反射部分陽光，減少熱量進(jìn)入車內(nèi)。選擇具有反光涂層的遮陽擋，降溫效果更佳。同時，打開車窗縫隙，讓車內(nèi)的熱空氣有一定的釋放通道，也能輔助降低車內(nèi)溫度。

（二）空調(diào)系統(tǒng)的檢查與調(diào)試

空調(diào)是夏季車內(nèi)降溫的重要設(shè)備，其性能直接影響降溫效果和行車安全。出車前需對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。

檢查空調(diào)濾芯，若濾芯過臟會堵塞空氣流通，影響制冷效果，還可能滋生細(xì)菌，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。定期更換空調(diào)濾芯，一般建議每半年或行駛 5000 公里左右更換一次，具體可根據(jù)使用情況調(diào)整。

啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)，測試制冷效果。將空調(diào)調(diào)至最低溫度，最大風(fēng)量，感受出風(fēng)口是否有冷風(fēng)吹出。若制冷效果不佳，可能是制冷劑不足或空調(diào)系統(tǒng)存在故障，需及時到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

同時，檢查空調(diào)出風(fēng)口是否通暢，避免被物品遮擋，確保冷風(fēng)能夠均勻地吹到車內(nèi)各個角落。另外，注意空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)切換，在車內(nèi)溫度較高時，先開啟外循環(huán)，將熱空氣排出，待溫度降低后再切換為內(nèi)循環(huán)，以保持車內(nèi)涼爽。

（三）車輛輔助降溫部件檢查

除了空調(diào)系統(tǒng)，車輛的其他輔助降溫部件也需檢查，以確保其正常工作，輔助車內(nèi)降溫。

檢查車窗升降功能，確保車窗能夠正常升降，以便在需要時通過開窗通風(fēng)輔助降溫。若車窗升降不暢，可能是電機(jī)故障或軌道內(nèi)有異物，需及時處理。

查看車輛的遮陽簾，若車輛配備遮陽簾，檢查其能否正常展開和收起，確保在停車時能有效遮擋陽光，減少車內(nèi)熱量積聚。

對于貨車等大型車輛，還需檢查駕駛室的通風(fēng)設(shè)備，如天窗、側(cè)窗的通風(fēng)功能，確保在駕駛過程中能有足夠的空氣流通，避免車內(nèi)悶熱。

二、行駛中的降溫與安全平衡技巧

（一）空調(diào)使用的合理方式

行駛過程中，合理使用空調(diào)既能有效降溫，又能避免因空調(diào)使用不當(dāng)影響行車安全。

設(shè)置合適的溫度，一般建議將車內(nèi)溫度控制在 24-26℃之間，這個溫度范圍既能讓人感到舒適，又不會因與外界溫差過大導(dǎo)致下車時身體不適。同時，避免將空調(diào)溫度調(diào)得過低，以免駕駛員出現(xiàn)犯困、手腳冰涼等情況，影響駕駛操作。

調(diào)整出風(fēng)口方向，夏季使用空調(diào)時，出風(fēng)口應(yīng)向上或平吹，因?yàn)槔淇諝饷芏容^大，會向下流動，這樣能讓車內(nèi)溫度更均勻地降低。避免出風(fēng)口直接對著駕駛員的頭部或面部吹，以免引起頭痛、關(guān)節(jié)不適等問題。

適時切換內(nèi)外循環(huán)，在城市擁堵路段行駛時，外界空氣質(zhì)量較差，應(yīng)開啟內(nèi)循環(huán)，防止外界的灰塵、尾氣進(jìn)入車內(nèi)。在高速公路或空氣較好的路段，可每隔一段時間切換為外循環(huán)，引入新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣清新。

（二）通風(fēng)與遮陽的有效結(jié)合

行駛中，除了使用空調(diào)，還可結(jié)合通風(fēng)和遮陽措施，進(jìn)一步提高降溫效果，同時保障行車安全。

在車速較低時，可適當(dāng)打開車窗通風(fēng)，讓外界的空氣進(jìn)入車內(nèi)，降低車內(nèi)溫度。但在高速公路上行駛時，應(yīng)關(guān)閉車窗，因?yàn)楦咚傩旭倳r開窗會增加風(fēng)阻，消耗更多燃油，同時強(qiáng)烈的風(fēng)噪聲也會影響駕駛員的注意力。

合理使用遮陽板，當(dāng)陽光直射駕駛員的眼睛時，及時放下遮陽板，避免陽光刺眼影響視線。選擇可調(diào)節(jié)角度的遮陽板，根據(jù)陽光的照射方向調(diào)整角度，確保遮陽效果最佳。

對于車輛的側(cè)窗，可粘貼遮陽膜，選擇透光率合適的遮陽膜，既能有效阻擋紫外線和部分熱量，又不會影響駕駛員觀察車外情況。注意遮陽膜的質(zhì)量要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免因透光率過低影響夜間行車安全。

（三）駕駛員自身的降溫與狀態(tài)保持

駕駛員自身的狀態(tài)對行車安全至關(guān)重要，夏季高溫天氣下，要做好自身的降溫措施，保持良好的駕駛狀態(tài)。

穿著透氣、寬松的衣物，選擇棉質(zhì)或亞麻等透氣性好的面料，有利于身體散熱，避免因衣物不透氣導(dǎo)致大量出汗，影響駕駛舒適度。

隨身攜帶飲用水，夏季出汗較多，要及時補(bǔ)充水分，避免脫水。可選擇涼白開或淡鹽水，不要大量飲用冰鎮(zhèn)飲料，以免刺激腸胃，引起身體不適。

避免長時間連續(xù)駕駛，夏季高溫容易讓人感到疲勞，每隔 2-3 小時應(yīng)停車休息一次，到陰涼處活動身體，呼吸新鮮空氣，緩解疲勞。休息時可使用濕毛巾擦拭面部和頸部，幫助身體降溫，保持清醒的頭腦。

三、特殊場景下的降溫與安全應(yīng)對

（一）長時間停車后的再次啟動

車輛長時間在烈日下停放后再次啟動時，車內(nèi)溫度極高，此時要采取正確的降溫措施，避免因高溫對車輛和駕駛員造成影響。

不要立即啟動發(fā)動機(jī)后就打開空調(diào)至最大風(fēng)量，應(yīng)先將車門、車窗打開，讓車內(nèi)的熱空氣散發(fā)幾分鐘，然后再啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)。這樣可以避免空調(diào)系統(tǒng)在高溫下瞬間承受過大的負(fù)荷，延長空調(diào)的使用壽命。

啟動車輛后，先將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，最大風(fēng)量，讓車內(nèi)的熱空氣盡快排出。待車內(nèi)溫度有所下降后，再切換為內(nèi)循環(huán)，調(diào)整至合適的溫度和風(fēng)量。

在等待車內(nèi)降溫的過程中，駕駛員不要急于進(jìn)入車內(nèi)，可在陰涼處等待，避免因車內(nèi)高溫導(dǎo)致中暑。同時，檢查車內(nèi)的物品，如打火機(jī)、香水、碳酸飲料等，這些物品在高溫下可能會發(fā)生爆炸，要及時取出放在安全的地方。

（二）擁堵路段的降溫處理

在擁堵路段行駛時，車輛行駛緩慢，發(fā)動機(jī)長時間處于怠速狀態(tài)，車內(nèi)降溫效果可能會受到影響，同時駕駛員也容易產(chǎn)生煩躁情緒。

此時，可開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定。若車內(nèi)溫度過高，可適當(dāng)降低空調(diào)溫度，但要注意不要頻繁調(diào)整空調(diào)設(shè)置，以免分散注意力。

保持平和的心態(tài)，避免因擁堵而產(chǎn)生焦慮、煩躁情緒，集中注意力觀察前方路況，與前車保持足夠的安全距離。可適當(dāng)播放一些輕松的音樂，緩解緊張情緒，但音量不要過大，以免影響聽取周圍車輛的鳴笛聲等提示音。

如果擁堵時間較長，可關(guān)閉發(fā)動機(jī)，下車到路邊陰涼處短暫休息，呼吸新鮮空氣，避免在車內(nèi)長時間停留導(dǎo)致悶熱不適。但要注意將車輛停放在安全的位置，打開危險報警閃光燈，確保車輛不會影響其他車輛通行。

（三）高溫天氣下的夜間行車

夏季夜間雖然氣溫相對較低，但仍可能比較悶熱，同時夜間行車視線較差，要做好降溫措施的同時，保障行車安全。

夜間使用空調(diào)時，可適當(dāng)提高溫度，一般控制在 26-28℃之間，避免因溫度過低導(dǎo)致車窗起霧，影響視線。若車窗出現(xiàn)霧氣，可開啟空調(diào)的除霧功能，或打開車窗縫隙，讓內(nèi)外空氣流通，消除霧氣。

合理使用燈光，夜間行車要正確使用近光燈、遠(yuǎn)光燈和示廓燈，確保能看清前方路況和被其他車輛發(fā)現(xiàn)。避免長時間使用遠(yuǎn)光燈，以免對向車輛的駕駛員產(chǎn)生眩光，影響行車安全。

注意觀察路邊的行人、非機(jī)動車和障礙物，夜間視線受限，要減速慢行，遇到可疑情況提前做好制動準(zhǔn)備。同時，保持車窗干凈，避免因灰塵、蟲膠等影響視線，定期擦拭車窗玻璃。

四、常見問題解答

（一）夏季行車時，空調(diào)開得過冷會對駕駛安全產(chǎn)生哪些影響？

夏季行車時，若空調(diào)開得過冷，會對駕駛安全產(chǎn)生多方面的影響。首先，車內(nèi)與外界溫差過大，駕駛員在進(jìn)出車輛時，身體會受到驟冷驟熱的刺激，容易引發(fā)感冒、頭痛等不適癥狀，影響身體狀態(tài)，進(jìn)而影響駕駛操作的靈活性和判斷力。其次，過低的溫度會使駕駛員的手腳變得冰涼，降低肢體的靈敏度，在需要緊急制動、轉(zhuǎn)向時，可能會出現(xiàn)動作遲緩的情況，增加反應(yīng)時間，提高事故發(fā)生的風(fēng)險。另外，空調(diào)過冷還可能導(dǎo)致車窗玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)霧氣，尤其是在車輛內(nèi)外溫差較大時，霧氣會遮擋駕駛員的視線，若不能及時消除，會嚴(yán)重影響對路況的觀察。同時，長時間處于低溫環(huán)境中，駕駛員容易產(chǎn)生犯困、精神不振的現(xiàn)象，注意力難以集中，對道路上的突發(fā)情況不能及時做出反應(yīng)，從而威脅行車安全。因此，夏季使用空調(diào)時，要合理控制溫度，避免開得過冷，一般建議控制在 24-26℃之間，以確保駕駛安全。

（二）車輛在烈日下暴曬后，車內(nèi)哪些物品可能會帶來安全隱患，需要提前處理？

車輛在烈日下暴曬后，車內(nèi)一些物品可能會因高溫引發(fā)安全隱患，需要提前處理。打火機(jī)是常見的隱患物品，其內(nèi)部的液體燃料在高溫下會膨脹，可能導(dǎo)致打火機(jī)爆炸，引發(fā)火災(zāi)。香水大多含有酒精等易燃成分，在高溫暴曬下，香水瓶內(nèi)的壓力會增大，容易發(fā)生爆炸，同時酒精揮發(fā)后遇到明火還可能引發(fā)燃燒。碳酸飲料含有大量二氧化碳，高溫會使瓶內(nèi)壓力急劇升高，可能導(dǎo)致瓶子破裂，飲料噴出，弄臟車內(nèi)環(huán)境，甚至可能對車內(nèi)人員造成傷害。手機(jī)、充電寶等電子設(shè)備，在高溫下容易出現(xiàn)電池鼓包、短路等情況，不僅會損壞設(shè)備，還可能引發(fā)自燃。老花鏡、放大鏡等具有聚光作用的物品，在陽光直射下會將光線聚焦，若長時間照射在易燃物品上（如座椅套、腳墊等），可能會引發(fā)火災(zāi)。此外，罐裝噴霧（如發(fā)膠、殺蟲劑等），其罐內(nèi)含有壓縮氣體，高溫會使罐內(nèi)壓力增大，可能發(fā)生爆炸。因此，在車輛暴曬后，駕駛員應(yīng)提前檢查車內(nèi)，將這些物品取出放在安全的地方，避免發(fā)生安全事故。

（三）夏季長時間駕駛后，駕駛員出現(xiàn)中暑癥狀時，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？

夏季長時間駕駛后，駕駛員若出現(xiàn)中暑癥狀，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，避免癥狀加重。首先，要立即將車輛停放在安全、陰涼、通風(fēng)的地方，打開危險報警閃光燈，確保車輛不會影響其他車輛通行。然后，迅速將駕駛員轉(zhuǎn)移到車內(nèi)陰涼處或車外的陰涼通風(fēng)處，解開衣領(lǐng)、腰帶等束縛物，保持呼吸道通暢。若駕駛員意識清醒，可讓其飲用一些涼白開或淡鹽水，補(bǔ)充水分和電解質(zhì)，但要注意不要大量飲用，以免引起嘔吐。用濕毛巾擦拭駕駛員的額頭、頸部、腋窩、腹股溝等大動脈處，通過物理降溫的方式降低體溫。若有條件，可使用風(fēng)扇對著駕駛員吹風(fēng)，加速散熱。如果駕駛員出現(xiàn)意識模糊、嘔吐、抽搐等嚴(yán)重中暑癥狀，應(yīng)立即撥打急救電話（120），等待專業(yè)醫(yī)護(hù)人員的救援。在等待救援的過程中，要持續(xù)觀察駕駛員的生命體征，如呼吸、脈搏等，若出現(xiàn)心跳、呼吸停止的情況，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。同時，要向周圍的人求助，讓他們協(xié)助做好現(xiàn)場的安全防護(hù)和人員引導(dǎo)工作，確保救援車輛能夠順利到達(dá)。

（四）如何在不增加油耗過多的前提下，有效降低車內(nèi)溫度？

在不增加油耗過多的前提下，有效降低車內(nèi)溫度可采取多種方法。出車前，可先打開車門、后備箱和車窗，讓車內(nèi)的熱空氣與外界空氣對流，快速散發(fā)熱量，這個過程不需要消耗燃油，卻能顯著降低車內(nèi)初始溫度。啟動車輛后，不要立即將空調(diào)調(diào)至最低溫度和最大風(fēng)量，可先開啟外循環(huán)，讓空調(diào)將車內(nèi)的熱空氣排出，待幾分鐘后再切換為內(nèi)循環(huán)，并將溫度設(shè)置在 24-26℃之間，風(fēng)量調(diào)整至適中，這樣既能滿足降溫需求，又不會因空調(diào)負(fù)荷過大增加油耗。行駛過程中，在車速較低時（如城市道路行駛，車速低于 40 公里 / 小時），可適當(dāng)打開車窗通風(fēng)，利用自然風(fēng)降低車內(nèi)溫度，此時開窗帶來的風(fēng)阻較小，對油耗影響不大；當(dāng)車速較高時（如高速公路行駛），則應(yīng)關(guān)閉車窗，使用空調(diào)，因?yàn)楦咚傩旭倳r開窗會大幅增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升更多。合理使用遮陽措施，如粘貼遮陽膜、使用遮陽擋等，能減少陽光進(jìn)入車內(nèi)的熱量，降低空調(diào)的使用頻率，從而減少油耗。此外，避免在車內(nèi)放置不必要的物品，尤其是深色物品，因?yàn)樯钌锲啡菀孜諢崃浚黾榆噧?nèi)溫度，進(jìn)而增加空調(diào)的能耗。通過以上這些方法，既能有效降低車內(nèi)溫度，又能將油耗增加控制在合理范圍內(nèi)。

（五）夏季行車時，車窗出現(xiàn)霧氣影響視線，該如何快速消除？

夏季行車時，車窗出現(xiàn)霧氣影響視線，可根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的快速消除方法。如果是車內(nèi)溫度較低，車外溫度較高，導(dǎo)致車窗外側(cè)出現(xiàn)霧氣，可打開車輛的雨刮器，通過雨刮器的擦拭清除霧氣，同時適當(dāng)降低車內(nèi)空調(diào)溫度，縮小車內(nèi)外溫差，減少霧氣的產(chǎn)生。若車窗內(nèi)側(cè)出現(xiàn)霧氣，這是由于車內(nèi)濕度較大，遇到較冷的玻璃形成的，此時可開啟空調(diào)的除霧功能，將出風(fēng)口調(diào)至吹向車窗的位置，空調(diào)會自動切換為外循環(huán)，引入外界干燥空氣，同時降低車內(nèi)濕度，快速消除霧氣。若車輛沒有自動除霧功能，可手動將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，打開車窗縫隙，讓內(nèi)外空氣流通，降低車內(nèi)濕度，同時將出風(fēng)口對著車窗吹，也能起到除霧效果。另外，可使用專用的防霧劑，在出發(fā)前將防霧劑噴灑在車窗內(nèi)側(cè)，并擦拭均勻，防霧劑能在玻璃表面形成一層保護(hù)膜，防止霧氣附著，有效減少霧氣的產(chǎn)生。需要注意的是，在消除霧氣的過程中，要確保駕駛安全，若霧氣較濃影響視線，應(yīng)先將車輛停放在安全位置，待霧氣消除后再繼續(xù)行駛，避免在行駛過程中因處理霧氣而分散注意力，引發(fā)交通事故。